填空题机舱舱底防油污系统一般由（）、吸口、油污水驳运泵、（）、（）、污油柜、（）、阀门、管路及油分浓度报警器等组成。
填空题
机舱舱底防油污系统一般由（）、吸口、油污水驳运泵、（）、（）、污油柜、（）、阀门、管路及油分浓度报警器等组成。
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一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D.应注意吸口与舱底的高度。
真空管路与输油管路在泵的入口附近连接的优点是真空系统管路简单，可以满足（）的要求，操作较方便。但真空管路（）。A、离心泵关闭出口阀门启动，应单独设置吸槽底油的管段B、离心泵关闭进口阀门启动，应单独设置吸槽底油的管段C、离心泵关闭出口阀门启动，与输油管线共用吸油管段D、离心泵关闭进口阀门启动，与输油管线共用吸油管段
下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B、设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C、所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D、机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
有关防止油污的图纸和资料的审查应包括（）A、防止油污装置的布置，并审查排油控制系统和油水分离及滤油设备的图纸和资料。B、泵系、管系和排放装置（含标准排放接头）布置的图纸和资料。C、油水舱（柜）和污油舱（柜）及其管系布置的图纸和资料。D、防止油污系统的电气控制系统的图纸和资料。
某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）A、污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里B、污油舱含油污水排放时需要通过安装在货油区内的排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足一定的条件C、船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilge water separator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）D、船上的污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理
单选题某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（sloptank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）A货油区污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里B货油区污油舱含油污水排放时需要通过排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足相应的条件C船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilgewaterseparator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）D船上的货油区污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理