填空题上电复位是探测站断电,()易产生的故障报文。

填空题
上电复位是探测站断电,()易产生的故障报文。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

矿井安全监控系统应具备”()”闭锁和手动控制断电闭锁功能。 A.风电、瓦斯电、故障B.风电、瓦斯电C.风电、故障D.瓦斯电、故障

智能变电站中故障录波器产生的告警信息上送报文是。()AMMSBGSGECGOOSEDSV

DCS系统的控制柜在断电时,其相应的五个电源的电()。A、必须同时断电B、必须同时上电C、必须同时断电、同时上电

D.C.S系统的控制柜在断电时,五个电源的电()。A、必须同时断电B、必须同时上电C、必须同时断电、同时上电

DCS系统在断电时,五个电源的电必须()A、同时断电、逐步上电B、同时断电、同时上电C、逐步断电、同时上电D、逐步断电、逐步上电

远程管理箱是探测站主机的辅助设备,通过监测探测站主机的远行状态和探测站的电源供电情况,自主对主机进行的操作不包括()A、复位B、断电C、重新开机D、网络状态监控

HTK型监测站(复示站)显示探测站异常复位故障,可能是()。A、通道质量不良B、磁钢有干扰信号C、探头噪声大D、电源电压低于220V

THDS复示中心实时故障代表该类型故障是探测站在自检状态下实时检测到的故障,下列故障中是实时故障的有:()。A、异常复位B、上电复位C、探头电源故障D、探头噪声大E、保护门没开

康拓THDS-BS系统下列哪些是远程管理机的功能?()A、监测探测站主机运行状态,自主对主机进行复位、断电、重新通电操作B、采集轴温信号,计轴计辆,形成接车报文C、监测主机电源供电情况D、为系统各部件供电E、具有远程开关机功能

异常复位是有磁钢干扰、反向过车、按()时易产生的故障报文。

电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。A、抽线、断电降弓B、本身系统故障、私自操作C、正常、断电降弓D、本身系统故障、断电降弓

THDS-C探测站中,标准配置的探头的探测方式有()。A、平探B、内探C、外探D、上探E、双外探

关于红外线全路联网故障查询的表述,下面不正确的是哪个?()A、“故障时间”是指探测站设备的故障发生时间B、“最近更新时间”是指最近接收到的自检报文时间C、“恢复时间”是指探测站故障恢复的时间D、“待机状态”是指探测站处于不正常状态

上电复位是探测站断电,()易产生的故障报文。

什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项()A、飞机在空中B、刚刚更换了CFDIUC、时钟故障同时CFDIU断电后重新上电D、时钟故障

电源系统发生过压故障,排除故障后,应如何操作()A、将电源整体断电B、在GCU上进行复位C、在M238上按“清除”按钮D、无需其他操作

智能变电站中故障录波器产生的告警信息上送报文是。()A、MMSB、GSGEC、GOOSED、SV

下列()是远程管理机的功能A、监测探测站主机运行状态,自主对主机进行复位、断电、重新通电操作B、采集轴温信号,计轴计辆,形成接车报文C、监测主机电源供电情况D、采集车号E、采集磁头信号

多选题下列()是远程管理机的功能A监测探测站主机运行状态,自主对主机进行复位、断电、重新通电操作B采集轴温信号,计轴计辆,形成接车报文C监测主机电源供电情况D采集车号E采集磁头信号

单选题电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。A抽线、断电降弓B本身系统故障、私自操作C正常、断电降弓D本身系统故障、断电降弓

多选题THDS复示中心实时故障代表该类型故障是探测站在自检状态下实时检测到的故障,下列故障中是实时故障的有:()。A异常复位B上电复位C探头电源故障D探头噪声大E保护门没开

填空题异常复位是有磁钢干扰、反向过车、按()时易产生的故障报文。

单选题远程管理箱是探测站主机的辅助设备,通过监测探测站主机的远行状态和探测站的电源供电情况,自主对主机进行的操作不包括()A复位B断电C重新开机D网络状态监控

多选题康拓THDS-BS系统下列哪些是远程管理机的功能?()A监测探测站主机运行状态,自主对主机进行复位、断电、重新通电操作B采集轴温信号,计轴计辆,形成接车报文C监测主机电源供电情况D为系统各部件供电E具有远程开关机功能

多选题THDS-C探测站中,标准配置的探头的探测方式有()。A平探B内探C外探D上探E双外探

单选题关于红外线全路联网故障查询的表述,下面不正确的是哪个?()A“故障时间”是指探测站设备的故障发生时间B“最近更新时间”是指最近接收到的自检报文时间C“恢复时间”是指探测站故障恢复的时间D“待机状态”是指探测站处于不正常状态

单选题当火灾报警控制器备电报故障时,备电故障的原因下列说法不正确的是:( )。A蓄电池亏电B蓄电池损坏C备电断电D停电