单选题为了正确表示海底地形,需要将瞬时海面测得的深度,计算至深度基准面起算的深度,这一归算过程称为()。A吃水改正B姿态改正C水位改正D测深改正

单选题
为了正确表示海底地形,需要将瞬时海面测得的深度,计算至深度基准面起算的深度,这一归算过程称为()。
A

吃水改正

B

姿态改正

C

水位改正

D

测深改正


参考解析

解析: 暂无解析

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为了正确地表示海底地形,需要将瞬时海面测得的深度,计算至平均海面、深度基准面起算的深度,这一归算过程称为()A:吃水改正B:姿态改正C:潮位改正D:声速改正

(2012) 使用测深仪时, 应测定并计算仪器的总改正数。 总改正数为() 改正数的代数和。A. 水位 B. 仪器转速C. 声速 D. 吃水E. 换能器基线

深度改正中,平均海面、深度基准面的计算均取至( )m。A.0. 01 B.0.05C.0.1 D.0. 15

进行测深时,需要水深改正的包括()A:GPS信号多路径改正B:姿态改正C:吃水改正D:声速改正E:潮位改正

(2017真题)现行规范规定,下列改正项中,属于水深测量改正的有( )。A.零漂改正B.吃水改正C.姿态改正D.声速改正E.水位改正

深度改正中,平均海面、深度基准面的计算均取至()m。A:0.01B:0.05C:0.1D:0.15

水深测量中,需要进行测深改正的内容包括()。A:吃水改正B:姿态改正C:声速改正D:水位改正E:几何改正

回声测深仪进行水深测量时,需要进行()A:姿态改正B:吃水改正C:声速改正D:水位改正E:时间改正

现行规范规定,下列改正项中,属于水深测量改正的有( )。A.零漂改正B.吃水改正C.姿态改正D.声速改正E.水位改正

水深改正包括()。A:时差改正B:姿态改正C:流速改正D:水位改正E:吃水改正

使用测深仪时,应测定仪器的总改正数。总改正数包括()改正数的代数和。A:水位B:仪器转速C:声速D:吃水E:换能器基线数

现行规范规定,单波束测深系统的改正不包括( )。A. 吃水改正B. 姿态改正C. 声速改正D. GNSS仪器相位改正

下列改正项中,属于水深测量改正的有()。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正

验潮的目的是为了确定各验潮站的多年平均海面、深度基准面、各分潮的调和常数;此外,验潮目的还需要获得()A水位改正数B声速改正C最低潮面D最高潮面

为了正确表示海底地形,需要将瞬时海面测得的深度,计算至深度基准面起算的深度,这一归算过程称为()。A、吃水改正B、姿态改正C、水位改正D、测深改正

在水深测量中,水深改正包括()。A、吃水改正B、姿态改正C、潮位改正D、声速改正E、导航改正

水深测量前后,应在测区内布设足够数量的水位站。下列不属于水位站作用的是()。A、确定深度基准面B、确定航行基准面C、提供水位改正值D、提供水深改正值

回声测深仪进行水深测量时,需要进行()A、吃水改正B、声速改正C、基线改正D、转速改正

水文资料法对回声测深仪实测的深度数据改正时,影响最大的是()A、吃水改正B、转速改正C、温度改正D、声速改正

水位改正的目的是()。A、把从规定的深度基准面起算的深度化为瞬时海面深度B、把某一瞬时海面深度化为另一瞬时海面深度C、把瞬时海面深度化为从规定的深度基准面起算的深度D、以上都不对

单选题水深测量前后,应在测区内布设足够数量的水位站。下列不属于水位站作用的是()。A确定深度基准面B确定航行基准面C提供水位改正值D提供水深改正值

单选题水文资料法对回声测深仪实测的深度数据改正时,影响最大的是()A吃水改正B转速改正C温度改正D声速改正

多选题在水深测量中,水深改正包括()。A吃水改正B姿态改正C潮位改正D声速改正E导航改正

单选题水位改正的目的是()。A把从规定的深度基准面起算的深度化为瞬时海面深度B把某一瞬时海面深度化为另一瞬时海面深度C把瞬时海面深度化为从规定的深度基准面起算的深度D以上都不对

多选题回声测深仪进行水深测量时,需要进行()A吃水改正B声速改正C基线改正D转速改正

多选题下列改正项中,属于水深测量改正的有()。A零漂改正B吃水改正C姿态改正D声速改正E水位改正

单选题验潮的目的是为了确定各验潮站的多年平均海面、深度基准面、各分潮的调和常数;此外,验潮目的还需要获得()A水位改正数B声速改正C最低潮面D最高潮面