120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。 A、常用加速制动B、常用加速缓解C、增压D、阶段缓解
拉动120阀的半自动手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。 A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
120－1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。 A、常用加速动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解
GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。 A、制动支管B、加速缓解风缸C、降压风缸D、制动缸
120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸
当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。A、列车管B、制动缸C、副风缸D、加速缓解风缸
120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A、制动波速B、紧急制动波速C、缓解波速D、制动波
120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A、主阀B、缓解阀C、紧急阀D、中间体
120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解
120-1阀试验方法是在原120阀试验方法上增加了“常用加速制动性能”以及“紧急后加速缓解风缸与副风缸通路”两项内容。
120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。
120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A、120阀B、副风缸C、比例阀D、加速缓解风缸
由120型货车空气制动阀1与副用缸2、加速了缓解风缸3、制动缸4、截断塞六集尘器组合装置5、列车尘管6、比例阀7、传感阀或称重阀8、客量风缸9等组成新型空气制动机。它是属于机车制动机。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀
使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。A、列车管B、加速缓解风缸C、副风缸D、制动缸
120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A、双室凤缸B、加速缓解风缸C、容积风缸D、降压风缸
单选题使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。A列车管B加速缓解风缸C副风缸D制动缸
单选题120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。A常用加速制动B常用加速缓解C紧急制动D减速缓解
单选题120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A主阀B缓解阀C紧急阀D中间体
多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A双室凤缸B加速缓解风缸C容积风缸D降压风缸
判断题120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。A对B错
单选题120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A制动波速B紧急制动波速C缓解波速D制动波
单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A103阀B104阀C120阀DGK阀
多选题120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A120阀B副风缸C比例阀D加速缓解风缸