填空题电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

填空题
电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

参考解析

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相关考题:

由馈电线、接触网、钢轨及回流线(正馈线)组成的供电网络称为牵引网。此题为判断题(对,错)。

铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。 A.供电线B.吸上线C.加强线D.正馈线

电能从牵引变电所经()、()输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及()组成的供电网络,称为()。

()称为牵引网。A、馈电线、接触网、轨道回路、回流线B、电分段、接触网、轨道回路、回流线C、馈电线、接触网、轨道回路、牵引变电所D、电分段、接触网、轨道回路、牵引变电所

电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨、回流线流至()。A、牵引装置B、大地C、电制动装置D、牵引变电所

由馈电线、接触网、钢轨及回流线(正馈线)组成的供电网络称为牵引网。

电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。

牵引网由()组成,是一个牵引供电回路,完成对电力机车的送电任务。A、母线B、接触网C、馈线D、轨地及回流线

接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。

通常将()统称为牵引网。A、馈线B、接触网C、电动列车D、回流线E、轨道

牵引供电系统的电能损失包括()。A、电力系统电能损失,牵引网电能损失B、电力系统电能损失,牵引变电所电能损失C、牵引网电能损失,牵引变电所电能损失D、牵引变电所电能损失,馈线电能损失

电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

高速铁路牵引网一般采用带负馈线的()供电方式和()供电方式。

牵引变电所馈线()与馈线()控制合闸回路间设有闭锁接点。

牵引变电所馈线应投入哪些保护?

对馈线停电的远动倒闸操作,牵引变电所可不进行()

牵引降压混合所通过()和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由直流馈线送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接,构成地铁牵引供电系统。

填空题牵引网由接触网和()构成,是轨道交通供电系统中向电动车组供电的直接环节。

填空题高速铁路牵引网一般采用带负馈线的()供电方式和()供电方式。

多选题牵引网由()组成,是一个牵引供电回路,完成对电力机车的送电任务。A母线B接触网C馈线D轨地及回流线

填空题电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。

判断题接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。A对B错

填空题电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。

单选题电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨、回流线流至()。A牵引装置B大地C电制动装置D牵引变电所

单选题牵引供电系统的电能损失包括()。A电力系统电能损失,牵引网电能损失B电力系统电能损失,牵引变电所电能损失C牵引网电能损失,牵引变电所电能损失D牵引变电所电能损失,馈线电能损失

填空题电能从牵引变电所经()、()输送给电力机车,而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及()组成的供电网络,称为()。

填空题牵引变电所馈线()与馈线()控制合闸回路间设有闭锁接点。

判断题由馈电线、接触网、钢轨及回流线(正馈线)组成的供电网络称为牵引网.A对B错