单选题货物运价分号规则中,()方式称运价号。A铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输

单选题
货物运价分号规则中,()方式称运价号。
A

铁路运输

B

航空运输

C

水路运输

D

公路运输


参考解析

解析: 由于货物的种类繁多,运输条件和运输成本各有不同,不可能为每一种货物确定一个运价率。为了明确对各种货物应收的运费,对不同性质、特点的货物进行分类,把运输条件和运输成本大致相等的划为一级,构成货物运价分号表,铁路运输称其为运价号,水运称其为运价等级。

相关考题:

我国铁路货物运价实行分号运价制,一般来讲,号越大,运价越() A、高B、低C、不变D、不一定

按货物运输价格的管理方式分运价有国内货物运价和国际货物运价。()

我国现行的运价制度中,按照货物托运数量划分的运价类型包括( )。A.长途货物运价B.整车货物运价C.零担货物运价D.短途货物运价E.集装箱运价

(2008年)我国现行的运价制度中,按照货物托运数量划分的运价类型包括( )。A.长途货物运价B.整车货物运价C.零担货物运价D.短途货物运价E.集装箱运价

按运输货物的联运方式,运价可分为() A、国内联运运价B、国际联运运价C、集装箱货物运价D、整批货物运价E、零担运价

国内航空货物运输中,以下运价的使用顺序哪一个是正确的( )A.指定商品运价→普通货物运价→等级货物运价B.等级货物运价→指定商品运价→普通货物运价C.指定商品运价→等级货物运价→普通货物运价D.普通货物运价→指定商品运价→等级货物运价

按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价()。A.水运运价B.航空运价C.货物运价D.管道运价E.联运运价

实行运价下浮的货物和不实行运价下浮的货物混装、不同运价下浮幅度的货物混装时,均按()计费。A、下浮运价B、5号运价C、商运运价D、正常运价

在国际航空货物运输中,下列()属于非公布直达运价。A、普通货物运价B、等级货物运价C、分段相加运价D、集装货物运价

影响铁路货物运费的因素有哪些?()。A、运价里程B、运价号C、运价率D、计费重量E、天气情况

使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。A、7号运价率B、7号运价率减20%C、6号运价率D、7号运价率加100%

国内航空货物运价使用规则规定,分段相加组成的运价优先于直达货物运价。()

国内航空货物运价使用规则中,指定商品运价应优先等级货物运价。()

货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。

货物运价分号规则中,()方式称运价号。A、铁路运输B、航空运输C、水路运输D、公路运输

下列国内航空货物运价使用规则描述正确的是( )。A、直达货物运价优先于分段相加组成的运价B、指定商品运价优先于等级货物运价C、指定商品运价优先于普通货物运价D、等级货物运价优先于普通货物运价E、等级货物运价优先于指定商品运价

按照《铁路运价规则》规定,对不同种类的货物规定有不同的运价号,它与运价率的关系为()。A、运价号越大,运价率越低B、运价号越大,运价率越高C、运价号与运价率无关D、运价号与运价率成反比

判断题国内航空货物运价使用规则规定,等级货物运价优先于指定商品运价。(  )A对B错

判断题国内航空货物运价使用规则中,指定商品运价应优先等级货物运价。()A对B错

单选题货物运价分号规则中,()方式称运价号。A铁路运输B航空运输C水路运输D公路运输

单选题使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。A7号运价率B7号运价率减20%C6号运价率D7号运价率加100%

单选题按照《铁路运价规则》规定,对不同种类的货物规定有不同的运价号,它与运价率的关系为()。A运价号越大,运价率越低B运价号越大,运价率越高C运价号与运价率无关D运价号与运价率成反比

单选题实行运价下浮的货物和不实行运价下浮的货物混装、不同运价下浮幅度的货物混装时,均按()计费。A下浮运价B5号运价C商运运价D正常运价

多选题下列国内航空货物运价使用规则描述正确的是( )。A直达货物运价优先于分段相加组成的运价B指定商品运价优先于等级货物运价C指定商品运价优先于普通货物运价D等级货物运价优先于普通货物运价E等级货物运价优先于指定商品运价

判断题货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。A对B错

多选题按运输货物的联运方式,运价可分为()A国内联运运价B国际联运运价C集装箱货物运价D整批货物运价E零担运价

单选题铁路运送的不同种类的商品规定有不同的运价号,《铁路货物运价规则》规定(  )。A整车货物运价分1~7号B整车货物运价分1~10号C零担货物运价分11~12号D零担货物运价分21~23号

判断题国内航空货物运价使用规则规定,分段相加组成的运价优先于直达货物运价。(  )A对B错