放大阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分。() 此题为判断题(对，错)。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,接线排2号应接()。 A.常用电磁阀的正线B.缓解电磁阀的正线C.紧急电磁阀的正线D.上述三个电磁阀的负线
F8型电空制动机中,电空阀和F8型分配阀配合使用,若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独工作。() 此题为判断题(对，错)。
放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分。() 此题为判断题(对，错)。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，接线排2号应接（）A、常用电磁阀的正线B、缓解电磁阀的正线C、紧急电磁阀的正线D、上述三个电磁阀的负线
F8型电空制动装置中，电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8分配阀无法单独使用。
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）
F8电空制动机是在不改变原FS分配阀结构、性能的基础上，又增设了（），组成FS电空制动机。
紧急阀95的.作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
F8型电空制动机的主阀采用（）压力控制机构。A、2；B、3；C、4；D、5
104型客车电空制动机电磁阀不包括（）。A、保压电磁阀B、制动电磁阀C、缓解电磁阀D、紧急电磁阀
紧急阀的作用是由紧急电空阀94YV得失电来决定的。
电动放风阀94的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
DK-1型制动机的电动放风阀的作用是：当紧急电空阀得电时，迅速开放 （） 压力空气排大气通路，使列车产生紧急制动作用。
空气制动阀单断点开关控制的是哪一组电空阀的电路：（）A、制动电空阀257B、重联电空阀259C、排1电空阀254D、紧急电空阀392
F8型电空制动装置中，电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独使用
判断题F8型电空制动装置中，电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8分配阀无法单独使用。A对B错
判断题F8型电空制动装置中，电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独使用A对B错
单选题空气制动阀单断点开关控制的是哪一组电空阀的电路：（）A制动电空阀257B重联电空阀259C排1电空阀254D紧急电空阀392
单选题当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A制动电空阀（257）B排1电空阀（254）C缓解电空阀（258）D紧急电空阀（392）