单选题动开孔是以()为动力,驱动气压马达,使主轴进给。A空气B气体C压缩空气D混合气体

单选题
动开孔是以()为动力,驱动气压马达,使主轴进给。
A

空气

B

气体

C

压缩空气

D

混合气体


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

数控机床执行机构的驱动部件为(),它包括主轴电动机、进给伺服电动机等。 A、主机B、数控装置C、驱动装置

钻中心孔时如果()就不易使中心钻折断。 A、主轴转速较高B、工件端面不平C、进给量较大

动开孔是以()为动力,驱动气压马达,使主轴进给。A、空气B、气体C、压缩空气D、混合气体

通常所说的数控系统是指()。A、主轴驱动和进给驱动系统B、数控装置和驱动装置C、数控装置和主轴驱动装置D、数控装置和辅助装置

在主轴伺服系统的故障诊断中,如果出现“主轴电动机不转”的现象,应检查()。A、主轴电动机B、进给驱动装置C、主轴驱动装置D、使能信号是否接通

液压潜油泵是以专用()向液动马达提供高压液压源作为动力。A、气压站B、液压站C、压力站D、动力站

数控车床执行机构的驱动部件为()它包括主轴电动机,进给伺服电动机等

数控机床的进给驱动系统控制机床()。A、各坐标的进给运动B、主轴的旋转运动C、主轴运动D、各坐标的旋转运动

采用()时,由于主轴悬伸长度增加,主轴挠度也增加,使镗出的孔的中心线直线度误差增加。A、主轴进给镗削法B、主轴箱进给镗削法C、工作台进给镗削法D、花盘滑板进给镗削法

()由于主轴悬伸长度增加,刚度下降,孔的尺寸精度、形状精度也随主轴刚度下降而降低。A、主轴进给镗削法B、主轴箱进给镗削法C、工作台进给镗削法D、花盘滑板进给镗削法

在数控镗铣床上加工孔和端面,有的机床是以立柱的前进后退或者工作台滑座的前进后退作为进给轴镗孔的,当()的时候,不论用刮面的方法还是用铣面的方法加工端面都会造成孔端面对孔中心线垂直度超差。A、主轴的轴向漂移精度超差B、主轴的径向漂移精度超差C、主轴的角向漂移精度超差D、主轴的中心线与进给轴平行超差

以主轴进给镗出的孔轴线与工作台面不垂直,产生的原因可能是()。A、铣床主轴窜动超差B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差

车床的主运动即主轴的旋转运动,它是以电动机为动力,经()传递到主轴变速箱。A、进给箱B、主轴箱C、皮带轮D、溜板箱

洛托克驱动头的()是与阀门的阀杆配合,驱动阀杆(或球阀主轴)而实现阀门的开或关。A、三相马达B、电磁阀C、储能罐D、蜗杆蜗轮

硬盘的外部结构有固定面板、()、电源接口、数据接口、跳线,内部结构盘片、主轴马达、马达、基座、磁头驱动器。

在开孔作业时,进给过量或进给不足将损坏开孔设备()A、钻头B、主轴C、结合器D、摇把

下列()驱动方式不适合开孔机选用。A、人工B、液压C、气压D、太阳能

汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。

液压开孔是以液压站为(),通过液压传动,驱动开孔机的液压马达,完成开孔作业。A、动力B、动力源C、推力D、基础

气动开孔是以压缩空气为动力,驱动气压马达,使主轴进给,并且可以根据不同开孔条件,调整气压和排气量,来控制开孔机的()。A、转速B、扭矩C、速度D、转速和扭矩

车床的进给动为主轴的回转运动。

后缘襟翼PDU的驱动力是:()A、正常操纵由液压马达驱动,备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动,备用操纵由液压马达驱动

单选题液压开孔是以液压站为(),通过液压传动,驱动开孔机的液压马达,完成开孔作业。A动力B动力源C推力D基础

单选题气动开孔是以压缩空气为动力,驱动气压马达,使主轴进给,并且可以根据不同开孔条件,调整气压和排气量,来控制开孔机的()。A转速B扭矩C速度D转速和扭矩

单选题在开孔作业时,进给过量或进给不足将损坏开孔设备()A钻头B主轴C结合器D摇把

单选题主轴箱的功用是支承主轴并把动力经变速机构传给主轴,使主轴带动工件按规定转速旋转,以实现()。A旋转运动B进给运动C主运动D辅助运动

单选题步进电机主要用于()。A经济型数控机床的进给驱动B加工中心的进给驱动C大型数控机床的进给驱动D数控机床的主轴驱动