禁止用下列方法来确定充装量()。A、气瓶集合充装,统一称重均分计量B、按气瓶容积装载率计量C、按气瓶充装前后实测的质量差计量D、按气瓶充装前后贮罐存液量之差计量

禁止用下列方法来确定充装量()。

  • A、气瓶集合充装,统一称重均分计量
  • B、按气瓶容积装载率计量
  • C、按气瓶充装前后实测的质量差计量
  • D、按气瓶充装前后贮罐存液量之差计量

相关考题:

压力充装气瓶是利用( ),根据室温,按照规定的量值来确定充装量的。A.压力表B.压缩机C.充装秤D.液泵

充装高(低)压液化气体应当采用逐瓶称重的方式进行充装,禁止无称重直接装车(车用气瓶除外)。( )答案:√9 充装高(低)压液化气体应当对充装量抽查复检(车用焊接绝热气瓶除外),严禁过量充装,充装超量的气瓶不准出站并及时处置。( )

干粉储存容器充装量检查要求实际充装量不得小于设计充装量,也不得超过设计充装量的( )%。A.3B.5C.8D.10

干粉储存容器在现场检查中, 其充装量( )。A. 不得小于设计充装量, 也不得超过设计充装量的 1%B. 不得小于设计充装量, 也不得超过设计充装量的 3%C. 不得小于设计充装量, 也不得超过设计充装量的 5%D. 不得小于设计充装量, 也不得超过设计充装量的 15%

液化气体的充装量可用贮罐减量法(即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差)来确定充装量。充装过量的气瓶,必须及时将超装的液量妥善排出。A对B错

禁止按气瓶充装前后实测的()计量来确定充装量。A液位差B体积差C质量差

禁止按气瓶充装前后贮罐存液量之差计量来确定()。A充装量B充装压力C充装容积

液化气体气瓶的充装量,不可以用储罐减量法来确定。

液化气体的充装量可用贮罐减量法(即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差)来确定充装量。充装过量的气瓶,必须及时将超装的液量妥善排出。

用充气汇流排充装气瓶时,在瓶组压力达到充装压力的10%以后,禁止再插入空瓶进行充装。

禁止用气瓶集合充装,()计量来确定充装量。A、逐只称重B、逐一称重C、统一称重均分

压力充装气瓶是利用(),根据室温,按照规定的量值来确定充装量的。A、压力表;B、压缩机;C、充装秤;D、液泵。

禁止用低压力气瓶充装高压力。

充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的()确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量。A、密度B、罐车标记载重量C、标记容积D、充装系数

槽车充装记录主要包含()A、车型、车号、充装量、充装人、充装日期及司机姓名B、车型、车号、充装量C、充装量、充装人、充装日期及司机姓名D、车号、充装量、充装人、充装日期及司机姓名

单选题为了增加乙炔的充装量,乙炔气应采用()A加压方式充装B减压方式充装C加大气瓶D用大气瓶充装

多选题禁止用下列方法来确定充装量()。A气瓶集合充装,统一称重均分计量B按气瓶容积装载率计量C按气瓶充装前后实测的质量差计量D按气瓶充装前后贮罐存液量之差计量

判断题用充气汇流排充装气瓶时,在瓶组压力达到充装压力的10%以后,禁止再插入空瓶进行充装。A对B错

多选题充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的()确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量。A密度B罐车标记载重量C标记容积D充装系数

单选题禁止按气瓶充装前后实测的()计量来确定充装量。A液位差B体积差C质量差

单选题压力充装气瓶是利用(),根据室温,按照规定的量值来确定充装量的。A压力表B压缩机C充装秤D液泵

单选题禁止用气瓶集合充装,()计量来确定充装量。A逐只称重B逐一称重C统一称重均分

单选题槽车充装记录主要包含()A车型、车号、充装量、充装人、充装日期及司机姓名B车型、车号、充装量C充装量、充装人、充装日期及司机姓名D车号、充装量、充装人、充装日期及司机姓名

判断题液化气体的充装量可用贮罐减量法(即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差)来确定充装量。充装过量的气瓶,必须及时将超装的液量妥善排出。A对B错

判断题禁止用低压力气瓶充装高压力。A对B错

判断题液化气体气瓶的充装量,不可以用储罐减量法来确定。A对B错

单选题禁止按气瓶充装前后贮罐存液量之差计量来确定()。A充装量B充装压力C充装容积