晶闸管脉冲调速蓄电池车的电动机转速取决于晶闸管的导通与关断的()比。A、电压B、电流C、时间D、电容

晶闸管脉冲调速蓄电池车的电动机转速取决于晶闸管的导通与关断的()比。

  • A、电压
  • B、电流
  • C、时间
  • D、电容

相关考题:

有关晶闸管的特点,说法错误的是()。 A.晶闸管关断时,若两端所加电压是正向电压晶闸管处于截止状态B.晶闸管关断时,若正向电压加到器件上,晶闸管由截止变为导通C.晶闸管导通时,若正向电压继续加在器件上,即使撤掉外电路注入的门极电流IG,晶闸管仍然导通D.晶闸管承受反向电压时,不论门极是否有触发电流,晶闸管都会导通

晶闸管调速系统中,电动机处于低速运转状态时()。A.主晶闸管导通时间短、截止时间长B.主晶闸管导通时间长、截止时间短C.副晶闸管导通时间短、截止时间长D.加在电动机两端的电压较高

晶闸管的控制极只能使晶闸管导通,而不能使晶闸管关断。()() 此题为判断题(对,错)。

晶闸管对触发脉冲的要求是()。A、要有足够的驱动功率B、触发脉冲前沿要陡幅值要高C、触发脉冲要与晶闸管阳极电压同步D、导通后需维持触发信号以免晶闸管关断

晶闸管在什么条件下才会导通?导通后怎样使它关断?(只讲普通晶闸管)。

说明晶闸管的导通条件,晶闸管导通后,如何将其关断?

晶闸管元件导通后,去除门极信号,晶闸管元件关断。

对于门极关断晶闸管,当门极加上正触发脉冲时可使晶闸管导通,而当门极加上足够的负脉冲时又可使导通着的晶闸管关断。

触发导通的晶闸管,当阳极电流减小到低于维持电流时,晶闸管()。A、继续维持导通B、先关断后导通C、转为关断D、不确定

晶闸管调速系统中,电动机处于低速运转状态时()。A、主晶闸管导通时间短、截止时间长B、主晶闸管导通时间长、截止时间短C、副晶闸管导通时间短、截止时间长D、加在电动机两端的电压较高

晶闸管的门极叙述正确的是()。A、控制晶闸管的导通和关断B、控制晶闸管的导通,不能控制关断C、控制晶闸管的关断,不能控制导通D、控制其阴阳极的电流大小

晶闸管的导通条件、关断条件、如何使导通的晶闸管关断、维持导通的条件?

用正脉冲使可关断晶闸管导通,用()使可关断晶闸管关断。A、正脉冲B、电感C、负脉冲D、正电压

在晶闸管直流电动机调速系统中,改变(),就能改变直流电动机的转速。A、整流方式B、晶闸管导通角C、电源电压D、电源频率

晶闸管的门极作用是()。A、晶闸管加正向阳极电压时,在门极加足够功率的正脉冲,可使晶闸管导通,导通后的晶闸管门极失去控制作用。B、只要在门极加正脉冲,就能使晶闸管导通。C、在门极加负脉冲,就能使晶闸管关断。

维持晶闸管导通的条件是什么?怎样才能使晶闸管由导通变为关断?

有时晶闸管触发导通后,触发脉冲结束后它又关断了,是何原因?

简述晶闸管导通的条件与关断条件。

晶闸管导通后,若阳极电流小于导通后维持电流,晶闸管并然自行关断。

晶闸管导通的条件是晶闸管的阳极与阴极间加正向电压、门极加适当的正向电压,晶闸管导通之后重新关断的条件是()。

问答题有时晶闸管触发导通后,触发脉冲结束后它又关断了,是何原因?

单选题用正脉冲使可关断晶闸管导通,用()使可关断晶闸管关断。A正脉冲B电感C负脉冲D正电压

多选题关于晶闸管导通角α的说法错误的是()。A导通角α越大,则晶闸管整流输出电压越高B导通角α越大,则晶闸管整流输出电压越低C导通角α越大,则电动机的转速越低D控制极电压越高,则导通角α越小

问答题简述晶闸管导通的条件与关断条件。

问答题晶闸管的导通条件、关断条件、如何使导通的晶闸管关断、维持导通的条件?

单选题晶闸管脉冲调速蓄电池车的电动机转速取决于晶闸管的导通与关断的()比。A电压B电流C时间D电容

单选题晶闸管的门极作用是()。A晶闸管加正向阳极电压时,在门极加足够功率的正脉冲,可使晶闸管导通,导通后的晶闸管门极失去控制作用。B只要在门极加正脉冲,就能使晶闸管导通。C在门极加负脉冲,就能使晶闸管关断。