由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。

由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。


相关考题:

活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶上方的容积称:A.气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.存气容积

活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:A.气缸工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.存气容积

上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。A对B错

由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错

活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为()A、燃烧室容积B、气缸总容积C、气缸工作容积D、存气容积

活塞在气缸内位于下止点时,活塞顶上方的容积称:()A、气缸总容积B、气缸工作容积C、燃烧室容积D、存气容积

上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。

活塞气环的()作用是防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。

活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

活塞在气缸内作匀速运动。

活塞在气缸内运动,每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过 程称为—个()

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()

活塞在气缸内运动时,活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置,称为()。

活塞在气缸内运动的极端位置称为死点。()

活塞气环的()作用防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。

活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做(),活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做()。

空气压缩机的曲轴连杆带动活塞在气缸内往返运动,由于摩擦和气体受压产生大量的热,气缸的冷却可以用()或()。

单选题活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A传热作用B密封作用C布油作用D支承作用

填空题活塞气环的()作用防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。

填空题活塞气环的()作用是防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。

填空题活塞在气缸内运动,每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过 程称为—个()

填空题活塞在气缸内运动时,活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置,称为()

单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动,活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油,如下对活塞所受摩擦力无影响的有()个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A1B2C3D4

单选题活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为()A燃烧室容积B气缸总容积C气缸工作容积D存气容积

判断题由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错

填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。