高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是()。A、<-40℃B、<-45℃C、<-65℃D、<-70℃

高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是()。

  • A、<-40℃
  • B、<-45℃
  • C、<-65℃
  • D、<-70℃

相关考题:

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔是提馏段,低压脱丙烷塔是精馏段。() 此题为判断题(对,错)。

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。() 此题为判断题(对,错)。

装置开车时,脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5%,则相对应的操作是()。A、减少脱丙烷塔塔底热源量B、增加脱丙烷塔塔顶回流量C、增加脱丙烷塔塔底热源量D、增加碳四塔回流量

高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面

关于高低压脱丙烷塔的蒸煮,下列说法不正确的是()。A、系统氮气合格,有机物含量<0.2%B、系统与其它系统隔离,并加隔离盲板C、蒸煮时,塔系统要封闭D、蒸煮前,打开塔的上部人孔

为什么要搞好脱丙烷塔的操作?

开工化验原料中丙烷含量比较多,则()的开车操作中要注意塔底抽出量的调整。A、脱丙烷塔B、脱乙烷塔C、丙烯塔D、碳四塔

脱丙烷塔退料时候,塔底无液面以后不能马上切断与碳四塔的流程,是因为()。A、脱丙烷塔原料管线中还有液相B、脱丙烷塔回流管线的液相要“落下来”C、塔内气相冷凝成液相要“落下来”D、塔板上的液相要“落下来”

高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是()。A、高低压脱丙烷塔氮气保压B、高低压脱丙烷塔联锁投用C、所有调节阀现场处于自动状态D、所有调节阀上下游阀打开

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。

高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有()。A、塔釜温度高B、塔釜温度低C、塔釜液面过低D、塔釜液面过高

丙烯制冷压缩机因故停车时,高低压脱丙烷塔应作全回流运转。

高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。

分离系统正常停车时,下列各塔中最先停车的是()。A、脱甲烷塔B、脱乙烷塔C、脱丙烷塔D、乙烯精馏塔

高低压脱丙烷系统的工艺流程中高压脱丙烷塔塔釜采用的热源是()。A、热丙烯B、裂解气C、急冷水D、饱和蒸汽

热区正常停车时,下列各系统最先停车的是()。A、脱丙烷系统B、甲烷汽提塔C、脱丁烷塔D、丙烯精馏塔

低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。A、丁二烯B、碳三C、碳二D、MAPD

裂解气压缩机紧急停车时,对高低压脱丙烷塔的处理方法正确的有()。A、停塔进料B、保持塔压力C、停塔釜加热D、停回流

高低压脱丙烷塔系统开车时,下列说法不正确的是()。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、加氢系统运转正常

高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有()。A、干燥气密合格B、丙烯机运行正常C、高低压脱丙烷系统的冷户已备用D、加氢反应器运行正常

高低压脱丙烷塔停车时,停止塔加热的时间为()。A、停止进料前B、停进料时C、塔釜液位降至10%时D、塔釜液位50%时

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔是提馏段,低压脱丙烷塔是精馏段。

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔塔釜出料去向为()。A、脱丁烷塔B、低压脱丙烷塔顶C、低压脱丙烷中部D、碳三加氢反应器

采用高低压脱丙烷工艺中,低压脱丙烷塔塔顶冷剂一般采用()。A、乙烯冷剂B、丙烯冷剂C、冷却水D、甲烷冷剂

采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自()。A、脱乙烷塔塔釜B、凝液汽提塔塔釜C、凝液汽提塔塔顶D、脱甲烷塔

高低压脱丙烷塔蒸煮前,系统应与其它系统隔离,并加盲板。

高低压脱丙烷系统的工艺流程中,高压脱丙烷塔顶出料送往()。A、裂解气压缩机段间吸入罐B、脱丁烷塔C、低压脱丙烷塔D、碳三加氢反应器