SRT-Ⅲ型炉在蒸汽开车时,底部和侧壁烧嘴处于什么状态(根据本装置实际情况回答)

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相关考题:

在正常生产时,炉顶烧嘴热负荷大于炉侧烧嘴热负荷。此题为判断题(对,错)。

在正常开车期间,你将会在什么时候启动激冷气压缩机?()A、在启动开工烧嘴之前B、在启动点火烧嘴之前C、在气化炉合成气系统压力达到煤烧嘴点火压力之前D、在启动第一个煤烧嘴之后

焚烧炉炉底吹扫蒸汽一般在焚烧炉()时投用。A、开车B、停车C、正常生产D、事故状态

气化炉5%蒸汽作用是()。A、提高气化炉的汽油比B、提高气化炉的氧油比C、延长烧嘴火焰黑区长度,保护烧嘴D、降低炉膛温度

裂解炉(老区)室内如何进行底部烧嘴的气/油切换?

当SRT-Ⅲ型炉在裂解轻柴油时,稀释比为(),裂解石脑油时,稀释比为(),裂解乙烷时,稀释比为()。

加热炉烧嘴是加热炉的重要部件之一。烧嘴可以从()插入炉内A、侧面B、端面C、底部D、上部

关于预热炉内烧嘴下面说法不正确的是()A、预热炉内烧嘴布置在带钢两侧。B、预热炉内烧嘴布置在带钢一侧。C、预热炉内烧嘴布置在带钢三侧。D、预热炉内烧嘴布置在带钢四侧。

在正常生产时,炉顶烧嘴的热负荷应()炉侧烧嘴热负荷。A、等于B、大于C、小于

气化炉升温期间,在高温阶段烧嘴的()通道必须有介质通过。A、空气和蒸汽B、液化气和蒸汽C、喷头冷却水D、所有

在气化炉内添加蒸汽只是为了保护烧嘴和炉壁。

转化炉烧嘴保护泵在开车以前,必须();();()

裂解老区的裂解炉,其底部火嘴设计为油气联合烧,嘴既可以烧油,也可以烧气,也可同时烧油和气。

SRT-Ⅲ型裂解炉需要清焦的标志是什么?

裂解炉(老区)底部烧嘴如何进行油/气切换?

SRT-Ⅲ型炉(老区)需要清焦的标志是什么?

在气化炉点火烧嘴开车前和运行期间,主烧嘴氧管线、煤粉管线均要采用()进行吹扫。以防止高温原料气反窜入氧管线和煤粉管线。

“热备用”被定义为()。A、气化炉/水汽系统保持“热状态”B、煤烧嘴装置状况处于可以启动C、所有系统装置状况都处于在一个小时内可以启动煤烧嘴的状态D、以上均不是

正常运行时烧嘴冷却水备用泵应处于什么状态?为什么?

气化炉烧嘴是一种复合型烧嘴,由()和()组成。

气化炉系统的压力为()时,“烧嘴管理程序”首先点燃点火烧嘴,在压力升至()时,程序点燃主烧嘴。

开车加热炉升温过程,不能只靠烧大已着火嘴来提高温度,必要时应增点火嘴。

问答题正常运行时烧嘴冷却水备用泵应处于什么状态?为什么?

单选题在正常开车期间,你将会在什么时候启动激冷气压缩机?()A在启动开工烧嘴之前B在启动点火烧嘴之前C在气化炉合成气系统压力达到煤烧嘴点火压力之前D在启动第一个煤烧嘴之后

判断题开车加热炉升温过程,不能只靠烧大已着火嘴来提高温度,必要时应增点火嘴。A对B错

单选题“热备用”被定义为()。A气化炉/水汽系统保持“热状态”B煤烧嘴装置状况处于可以启动C所有系统装置状况都处于在一个小时内可以启动煤烧嘴的状态D以上均不是

填空题气化炉烧嘴是一种复合型烧嘴,由()和()组成。