在使用中,卷筒上钢丝绳尾部的圈数保留得(),绳尾的压板或楔块的受力就越小,也就越安全。A、越少B、越紧固C、越多D、越松动

在使用中,卷筒上钢丝绳尾部的圈数保留得(),绳尾的压板或楔块的受力就越小,也就越安全。

  • A、越少
  • B、越紧固
  • C、越多
  • D、越松动

相关考题:

相同直径的钢丝绳,每股绳内钢丝数越多,钢丝直径越细则钢丝绳的挠性就()。 A、越好B、越差

除固定绳尾圈数外,钢丝绳在卷筒上余留圈数应不少于()圈。 A、2B、1C、1.5

在使用中,卷筒上钢丝绳尾的圈数保留的越多,绳尾的压板或楔块的受力就越小,也就越危险。() 此题为判断题(对,错)。

钢丝绳在卷筒上的固定方法有() A、绳卡固定B、卷筒压接固定C、楔块固定D、压板固定

吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上缠绕除固定绳尾的圈数外,必须有不少于( )圈的安全圈。A.3B.4C.2

卷筒上钢丝绳尾端固定装置,通常采用压板或楔块固定。检查时应检查每块压板是否同时压住两根绳,不允许只压住一根绳;每个绳端至少用()压板。 (A.两个B.三个C.四个D.五个

钢丝绳在卷筒上的固定,不应采用(),将其固定在卷筒上。A.带楔块的压紧装置;B.多预留绳圈;C.至少两个绳夹D.与绳夹具有同等安全的其他装置

在起重机安装调试中,卷筒上钢丝绳的缠绕,除固定绳端的圈数外,不得少于( )圈。A.2B.3C.4

在卷筒上钢丝绳最少要留( )圈作为安全圈,以防钢丝绳受拉力直接作用在压板上造成事故。A.1B.2C.3D.4

在卷筒上钢丝绳一般要留()作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。A、2-3圈B、3-4圈C、4-5圈

为了减少绳尾稳定时对压板或楔子的压力,除在卷筒固定绳卷之外,应再预留()圈起保障安全或减载作用的钢丝绳,这就是安全圈。A、3;B、4;C、1.5—3;D、5。

钢丝绳在卷筒上的固定,不应采用(),将其固定在卷筒上。A、带楔块的压紧装置B、多预留绳圈C、至少两个绳夹D、与绳夹具有同等安全的其他装置

同直径的钢丝绳,每股绳内的钢丝越多,钢丝直径越细,则钢丝绳的挠性就越好,钢丝绳也越耐磨损。

钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外,必须不小于3圈

绞磨卷筒上所保留的(),所用的拉力越小。A、钢丝绳越少B、圈数越少C、圈数越多D、钢丝绳层数越少

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,通常采用压板或楔块固定,不允许同时对压二根绳。

流动式起重机卷筒上钢丝绳的安全圈数应不少于多少圈?

钢丝绳在卷筒上的固定方法有()A、楔块固定法B、绳卡固定法C、长板条固定法D、压板固定法

卷筒上钢丝绳每个绳端至少用两个压板,压板螺栓应有放松装置,并且每块压板要同时压在两圈绳上,也允许只压一根绳。

工艺过程(),生产中物料发生的物理化学反应(),危险性就()。A、越复杂;越多;越小B、越简单;越少;越大C、越复杂;越多;越大D、越复杂;越少;越大

相同直径的钢丝绳,每股绳内钢丝数越多,钢丝直径越细则钢丝绳的挠性就()。A、越好B、越差C、无影响

可以接受的审计风险水平(),所需证据的数量就()。A、越高、越多B、越低、越少C、越高、越小D、越低、越多

在卷筒上钢丝绳至少有()的安全圈数。A、三圈B、四圈C、五圈D、六圈

钢丝绳绳端在卷筒上的固定必须安全可靠,易于更换。钢丝绳绳端在卷筒上固定方法中,()不能用于多层卷绕。A、外部压板法B、螺钉压板法C、楔块法D、钢丝绳扎头

单选题为了减少绳尾稳定时对压板或楔子的压力,除在卷筒固定绳卷之外,应再预留()圈起保障安全或减载作用的钢丝绳,这就是安全圈。A3;B4;C1.5—3;D5。

单选题在使用中,卷筒上钢丝绳尾部的圈数保留得(),绳尾的压板或楔块的受力就越小,也就越安全。A越少B越紧固C越多D越松动

单选题钢丝绳在卷筒上多层卷绕时通常可采用()的方法固定。A焊接方法B用压板将钢丝绳尾固定在卷筒外表面C用楔块在卷筒内固定钢丝绳D用螺钉压板在卷筒内固定钢丝绳