叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A、纵向B、横向C、纵横向

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。

  • A、纵向
  • B、横向
  • C、纵横向

相关考题:

叉车满载急刹车时,叉车会丧失()稳定性。 A、横向B、纵向C、货物D、货叉

叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升至最高时,( )至地面的垂直距离。A.货叉水平段的上表面B.货物中心C.货物顶面D.货叉底面

叉车货叉上放置标准重量的货物,确保货叉纵向稳定时,其重心至货叉垂直段前壁间的水平距离称为( )。 A、载荷中心距B、最大起升高度C、最小外侧转弯半径D、最小离地间隙

叉车滿载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架后倾,货物及货叉重心后移,货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使( )侧翻的可能性将越大。A.纵向B.横向

叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛,门架后倾有利于叉车的()。A纵向稳定性B横向稳定性C纵向稳定性、横向稳定性

叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛,门架后倾有利于叉车的()。A纵向稳定性B横向稳定性

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。A对B错

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架后倾,货物及货叉重心后移,货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使()侧翻的可能性将越大。A、纵向B、横向

叉车最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升到最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。

当货物重心在()范围内时,叉车能以最大起重量进行正常的装卸作业。A、货叉长度B、货叉宽度C、载荷中心D、货叉任何

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。

叉车门架后倾角的作用是叉车带货行驶时,防止货物从货叉上滑落,增加叉车行驶的横向稳定性。

叉车的最大起重量是指()叉车所能装卸货物的最大重量。A、货物靠近货叉垂段B、货物在载荷中心距内C、货物重心与载货中心处于同一铅垂线D、货物在货叉水平段上

叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升到最高时,货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。

叉车叉起重心高的货物时,货叉要();下降时,应();货物不准超高()米,不淮带人行驶;行驶时货叉离地应有()毫米的高度,叉车与建筑物间应有500毫米的安全距离。

叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,门架后倾角愈大,愈有利于()。A、纵向稳定性B、横向稳定性

叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升至最高时,()至地面的垂直距离。A、货叉水平段的上表面B、货物中心C、货物顶面D、货叉底面

单选题叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛,门架后倾有利于叉车的()。A纵向稳定性B横向稳定性C纵向稳定性、横向稳定性

单选题当货物重心在()范围内时,叉车能以最大起重量进行正常的装卸作业。A货叉长度B货叉宽度C载荷中心D货叉任何

判断题叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升到最高时,货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。A对B错

判断题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。A对B错

单选题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向C纵横向

单选题叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛,门架后倾有利于叉车的()。A纵向稳定性B横向稳定性

单选题叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时,由于货物及货叉升高,货物与货叉以及叉车自重的合成重心升高会使()侧翻的可能性将愈大。A纵向B横向

单选题叉车的最大起重量是指()叉车所能装卸货物的最大重量。A货物靠近货叉垂段B货物在载荷中心距内C货物重心与载货中心处于同一铅垂线D货物在货叉水平段上

判断题叉车最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升到最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。A对B错