FOB合同中，若买方要求卖方提供清洁已装船提单，而卖方同意的话，该FOB合同的交货点是（）A、船舷B、船舱C、船边D、船头
FOB合同中，若买方要求卖方提供清洁已装船提单，而卖方同意的话，该FOB合同的交货点是（）
- A、船舷
- B、船舱
- C、船边
- D、船头
相关考题：
国际贸易术语FOB的涵义包括（）A、货物清关后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方B、货物清关后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方C、货物越过船舷后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方D、货物越过船舷后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方
在固定价格合同中以下哪一条是正确的？（）A、卖方同意在估算合同总量内尽最大努力履行合同B、卖方同意在确定的合同价格上提供服务或供应C、除非买方提高金额，若超出合同额卖方不负责履行超出部分D、买方承担较大风险
CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
问答题有一份CIF合同，货物在装船前被吊车吊钩将外包装钩破，承运人应卖方请求为其签发了清洁提单。卖方向买方发出装船通知，但未提及货损情况。买方收到货物后发现外包装破裂，便以保险公司已为该批货物承保了仓至仓一切险为由，向保险公司索赔，遭保险公司拒绝。后买方又要求承运人赔偿损失，承运人以应卖方要求而出具清洁提单为由，拒绝向买方赔偿。而此时卖方已经凭清洁提单从信用证开证行得到货款。请回答下列问题：（1）保险公司能否拒绝买方？为什么？（2）承运人能否拒绝买方？为什么？（3）提单与货物不符，银行支付货款是否应承担责任？
单选题一张以FOB术语开立的信用证，而信用证所要求的单据中包括全套以开证申请人为抬头的“已装船”海运提单。但受益人提交的提单却标有“运费已付”和“已装船”字样。该提单能否接受？（）A不能接受，标有“运费已付”的提单与FOB术语的内容不符B不能接受，FOB下应该由买方支付运费C可以接受，卖方替买方付费，相当于买方受益了，申请人应该乐于接受D可以接受，银行必须尊重的是信用证条款，而不是去研究原始合约及《国际贸易术语解释通则》
多选题为了确保自身的利益不受损失，一般买方会要求卖方提交（）提单。A已装运提单B转运提单C清洁提单D不清洁提单