蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至（）倍时达到上面规定的行程。A、3B、4C、5
蓄能型缓冲器的设计应能在静载荷为轿厢质量与额定重量之和的2.5倍至（）倍时达到上面规定的行程。
- A、3
- B、4
- C、5
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渐进式安全钳，轿厢装载()额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷。A.1.0倍B.1.25倍C.1.20倍
一台轿厢面积超出规定的载货电梯，轿厢配置了渐进式安全钳，在做轿厢限速器-安全钳联动试验时，轿厢应放置（）。A、1.25倍额定载重量B、1倍额定载重量C、取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷D、轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定，曳引力公式T1/T2≤efα用于（）工况。A、轿厢装载额定载荷的静载工况B、轿厢装载125%额定载荷的静载工况C、轿厢装载和紧急制动工况D、对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况
轿厢装入对重块的数量应由公式计算决定，以下说法正确的是（）A、块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]÷每块配重的重量B、块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）+对重框架重]÷每块配重的重量C、块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]×每块配重的重量D、块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]-每块配重的重量
轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离：（）。A、蓄能型缓冲器应为150～400mmB、耗能型缓冲器应为150～400mmC、耗能型缓冲器应为200～350mmD、蓄能型缓冲器应为200～350mm
下列有关缓冲器表述错误的是（）。A、蓄能型缓冲器（包括线性与非性线）只能用于额定速度小于或等于1m／s的电梯B、轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150-400mmC、轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器应为200-350mmD、同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于4mm
单选题下列有关缓冲器表述错误的是（）。A蓄能型缓冲器（包括线性与非性线）只能用于额定速度小于或等于1m／s的电梯B轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为150-400mmC轿厢在两端平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器应为200-350mmD同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于4mm
单选题一台轿厢面积超出规定的载货电梯，轿厢配置了渐进式安全钳，在做轿厢限速器-安全钳联动试验时，轿厢应放置（）。A1.25倍额定载重量B1倍额定载重量C取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷D轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量
单选题按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定，曳引力公式T1/T2≤efα用于（）工况。A轿厢装载额定载荷的静载工况B轿厢装载125%额定载荷的静载工况C轿厢装载和紧急制动工况D对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转的电梯滞留工况
单选题轿厢装入对重块的数量应由公式计算决定，以下说法正确的是（）A块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]÷每块配重的重量B块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）+对重框架重]÷每块配重的重量C块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]×每块配重的重量D块数=[轿厢自重+额定载荷×（0.4～0.5）-对重框架重]-每块配重的重量