汽车检测是对汽车技术状况和（ ）进行检查。A 汽车外观 B工作能力C磨损情况 D 新旧程度
汽车检测是对汽车技术状况和( )进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。A.密闭性能B.工作能力C.汽车外观D.新旧程度
汽车技术状况是定量测得的表示某一时刻汽车外观和性能的( )的总和。 A绝对值B相对值C参数值D标准值
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。此题为判断题(对，错)。
汽车检测是对汽车技术状况和（ ）进行检查。A．汽车外观B．工作能力C．磨损情况D．新旧程度
场（厂）内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场（厂）内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。A对B错
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
汽车的路试或动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过汽车在各种工作状况，如发动机起动、怠速，汽车起步、加速、匀速、滑行、制动减速、紧急制动，从低速档到高速档，检查汽车的（）、加速性能、滑行性能、安全性能、噪声和排放情况，判定汽车的技术状况
（）是评价汽车技术状况的基本参数之一，是汽车综合性能检测的必检项目。A、整车的输出功率B、车速C、点火状况D、异响
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
汽车检测是对汽车技术状况和（）进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。A、密闭性能B、工作能力C、汽车外观D、新旧程度
汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的解体检查和调试，其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。
汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。
场（厂）内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场（厂）内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。
（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻（）和（）的总和。
（）、（）和（）可以反映出汽车传动系统的综合技术状况，但不能评价传动系统各组成部分的技术状况。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。A、初步B、确认C、过程D、最终
单选题工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。A初步B确认C过程D最终
填空题汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻（）和（）的总和。
判断题对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）A对B错
问答题什么是汽车技术状况？汽车技术状况包括哪些方面？学习汽车技术状况的意义是什么？
单选题汽车检测是对汽车技术状况和（）进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。A密闭性能B工作能力C汽车外观D新旧程度
判断题汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。A对B错
单选题汽车的技术状况是指评价时刻，汽车的外观和（）的总和。A发动机性能B底盘性能C尾气排放量D性能参数值
填空题（）、（）和（）可以反映出汽车传动系统的综合技术状况，但不能评价传动系统各组成部分的技术状况。