阀门的研磨方式一般是作正反交错()的转动,约6~7次后再将磨具作180°改变后继续研磨,直至合格为止。A、180°B、90°C、45°D、60°

阀门的研磨方式一般是作正反交错()的转动,约6~7次后再将磨具作180°改变后继续研磨,直至合格为止。

  • A、180°
  • B、90°
  • C、45°
  • D、60°

相关考题:

皱胃扭转是皱胃围绕自己的纵轴作A、45°~90°扭转B、60°~120°扭转C、90°~180。扭转D、180°~270°扭转E、270°~360°扭转

在研磨中起调和磨料、冷却和润滑作用的是()。 A、研磨液B、研磨剂C、磨料D、磨具

阀门研磨磨具材料一般为珠光体铸铁,磨具工作面的表面粗糙度不应低于()A、0.025B、0.10C、0.40D、1.60

研磨阀门时,磨具最好用()制作。A、铜B、铸铁C、高碳钢D、合金钢

如果因为胶体较硬,导致预研磨器出料过慢不应()。A、适当延长预研磨时间B、使预研磨螺杆交替正反转,强化研磨效果C、增加GAFAC-研磨油喷入量D、人工将胶体切割成小块后,继续研磨

阀门的研磨方式一般是作正反交错()的转动,6~7次后再将磨具作变后继续研磨,直至合格。A、180°B、90°C、45°D、60°

合格焊缝的弯曲角度一般为()。A、120~180°B、60~120°C、90~180°

砂磨釜超微研磨粒径达到()。方可抽入高位槽,分析不合格,研磨1小时后,再次取样,直至合格。

汽轮机停机后投入盘车的方式()A、停机后2小时内每15分钟盘车180°B、停机后2-10小时每30分钟盘车180°C、停机后10-24小时每60分钟盘车180°D、停机24小时后,排汽缸温度仍高于45℃以上时,应检查原因,并继续每隔60分钟盘车180°,直到低至45℃为止

在圆柱孔零件的研磨中,研磨棒的转速一般为100~()r/min。A、150B、180C、200D、250

阀门检修时,一般用研磨头和研磨座对阀门的()进行研磨。A、阀体B、阀座C、阀芯D、阀杆

同层相邻列包装箱摆放旋转90度,相邻两层间的摆放旋转180度的堆码方式是()A、重叠式B、纵横交错式C、正反交错式D、旋转交错式

77式手枪的保险可以转动()。A、45°B、60°C、90°D、180°

第一层相邻边的包装体都互为90。,两层之间的堆码相差180。的堆码方式是:( )A、重叠式B、纵横交错式C、旋转交错式D、正反交错式

阀门研磨时,磨具最好采用合金钢制成。

在更换阀门密封填料时,每圈盘根的切合口错开()。A、45°~90°B、90°~120°C、90°~180°D、120°~180°

对经研磨后的空压机气阀阀片进行质量检查时,应将磨件()研磨平板的板面上(板面需擦试干净),如贴合严密即为合格,如不严密,就()按正确研磨方法研磨,直到合格为止。

常见的弯头有()弯头。A、90°、180°、45°B、30°、45°、90°C、30°、60°、180°D、30°、90°、180°

Ⅰ级钢筋末端需作()弯钩。A、90°B、135°C、180°D、45°

车辆行驶方向作()改变,称为车辆调头。A、90°B、180°C、360°D、270°

每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。A、45°B、90°C、135°D、180°

GW4—126型隔离开关主导电臂随支柱绝缘子作()转动A、120度B、180度C、90度D、60度

在圆柱孔零件的研磨中,通常用手握住工件,平稳而有序地沿研具作轴向往复运动,同时绕研磨棒轴心线往复作()的转动。A、15°B、20°C、30°D、45°

单选题阀门研磨磨具材料一般为珠光体铸铁,磨具工作面的表面粗糙度不应低于()A0.025B0.10C0.40D1.60

单选题皱胃扭转是皱胃围绕自己的纵轴作()A45°~90°扭转B60°~120°扭转C90°~180。扭转D180°~270°扭转E270°~360°扭转

填空题对经研磨后的空压机气阀阀片进行质量检查时,应将磨件()研磨平板的板面上(板面需擦试干净),如贴合严密即为合格,如不严密,就()按正确研磨方法研磨,直到合格为止。

填空题砂磨釜超微研磨粒径达到()。方可抽入高位槽,分析不合格,研磨1小时后,再次取样,直至合格。