燃油锅炉紧急停炉过程中,应()油管路蒸汽管道伴热,以免油管路结焦,且及时进行蒸汽吹扫。A、自动B、停止C、减少D、增大

燃油锅炉紧急停炉过程中,应()油管路蒸汽管道伴热,以免油管路结焦,且及时进行蒸汽吹扫。

  • A、自动
  • B、停止
  • C、减少
  • D、增大

相关考题:

当进燃油锅炉停用的临时检验时,应确认船上已对该锅炉的()做了永久盲封或拆除这些部分管段。 A.油舱回汽阀、燃油柜岀口阀、燃烧器燃烧回油阀B.主蒸汽管路、废气锅炉供水管、蒸汽凝水管路C.燃油进油管路、进水管路、主蒸汽管路D.重油出口阀、轻油出口阀、低硫油出口阀

发现主蒸汽、主给水管路或其它大直径高压管道严重泄漏时,应紧急停炉( )此题为判断题(对,错)。

当发现主汽、主汽水管路或其他大直径高压管道严重泄漏时应紧急停炉。A对B错

敷设在室外的热工仪表管路,除设有伴热管路外,还需根据气候条件进行保温,以免冻堵管路或冻坏管路,影响测量。

伴热蒸汽管路有哪些要求?

当起落架手柄在OFF位时,起落架()A、收上管路通回油,放下管路通压力油B、收上管路通压力油,放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油

在以下什么情况下,机组可以不紧急停机、停炉()A、机组超速B、主给水、蒸汽管路发生爆破C、一台磨煤机故障D、油系统着火,威胁机组安全

燃油锅炉正常停炉后,应对供油管线及时用()吹扫。A、空气B、软化水C、蒸汽D、油汽

锅炉取样管路共有()路。A、给水取样;B、饱和蒸汽取样;C、过热蒸汽取样;D、炉水取样;E、再热蒸汽取样等。

单元控制室内,不得引入水、蒸汽、油、氢等介质的管路。

加热炉点油嘴时,先开蒸汽,后开油侧的目的()。A、排除管道内的机械杂质,预热进油管线并确认其流程畅通B、防止燃料油经油嘴喷入炉膛因没有蒸汽燃烧不完全而结焦C、便于控制燃料油与雾化蒸汽之间的压差D、因为蒸汽压力高,先开蒸汽可以防止蒸汽串入燃料油中

燃料油管线冻凝,正确的做法是()。A、只投用大燃料油伴热B、只投用小燃料油伴热C、对热媒炉没有影响D、燃料油伴热蒸汽分段排凝

过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

加热油柜的蒸汽管路出口设阻汽器的目的是()A、控制蒸汽流量B、防止油漏入蒸汽管路C、使蒸汽汽化潜热尽量得到利用D、过滤杂质

燃烧炉系统主要包括:燃烧炉、()、热风管路、柴油泵、油、气管路、阀门组架。

发现主蒸汽、给水管道或其他高压管道严重泄漏时,应紧急停炉。

在结焦严重或有大块焦渣掉落的可能时应()。A、紧急停炉B、请示停炉C、停炉除焦D、加强检查

发现主汽、主给水管路或其他大直径高压管道严重泄漏时,应紧急停炉。

发现主蒸汽、主给水管路或其它大直径高压管道严重泄漏时,应紧急停炉。

造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是:().A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。

在燃油管道上和通向油罐(油池油沟)的其他管道(包括空管道)上进行电、火焊作业时,必须采取可靠的(),靠油罐(油池、油沟)一侧的管路法兰应(),并用()分离,冲净管内积油放尽余气。

加热油柜的蒸汽管路出口设阻汽器的目的是()A、控制蒸汽流量B、防止油漏入蒸汽管路C、尽量利用蒸汽凝结的热量D、过滤作用

过热蒸汽、再热蒸汽、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

进入压力管道工作时,应关闭所有可能向压力管道来压(油、水、气)的管路阀门。

问答题过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

单选题加热油柜的蒸汽管路出口设阻汽器的目的是()。A控制蒸汽流量B防止油漏入蒸汽管路C使蒸汽汽化潜热尽量得到利用D过滤杂质

填空题管式炉点火前须运行油、汽并清扫合格,按()点火,停管式炉时,停油、汽和开汽清扫炉膛。如煤气未停情况下停炉,应先点火种于炉膛并用蒸汽清扫以缩短复产时间。