跌水和陡坡主要用于纵坡较大的渠道上,以减小渠道纵坡和减小工程量。

跌水和陡坡主要用于纵坡较大的渠道上,以减小渠道纵坡和减小工程量。


相关考题:

由隧道通风、排水和施工等因素确定,隧道的纵坡宜采用()。A、平坡B、缓坡C、陡坡D、与坡度无关

正槽溢洪道的泄槽纵坡应采用:()A.陡坡B.缓坡C.平坡D.临界坡

溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A.A.陡坡B.B.缓坡C.C.平坡D.D.临界坡

锯齿形街沟通常用于道路( )的城市道路中。A.纵坡较大B.纵坡较小C.横坡较大D.横坡较小

沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面,纵断面线形主要由( )组成。A.纵坡和平曲线B.平曲线和竖曲线C.横坡和纵坡D.纵坡和竖曲线

竖向填筑法适用于当地面( )的深谷陡坡地段。A.横坡大于12%B.横坡大于5%C.纵坡大于12%D.纵坡大于5%

正槽溢洪道的泄槽纵坡应采用()。A、陡坡B、缓坡C、平坡D、临界坡

溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A、陡坡B、缓坡C、平坡D、临界坡

如果渠道流速超过防冲流速,造成局部冲刷,可以采取以下处理措施()A、放缓纵坡B、加大纵坡C、适当进行衬砌护面D、增设跌水

当渠道通过坡度较大的地段时,为了使渠底纵坡符合设计要求,避免大的挖方和填方,需修建()来调整渠底纵坡。A、配水建筑物B、泄水建筑物C、交叉建筑物D、落差建筑物

溢洪道泄槽纵坡应大于水流的()。A、缓坡B、陡坡C、临界坡

当渠道通过坡度较大的地段时,为了使渠底纵坡符合设计要求i,避免大的挖方和填方,需修建()来调整渠底纵坡。A、配水建筑物B、泄水建筑物C、交叉建筑物D、落差建筑物

防治渠道淤积的措施主要有下列几方面?()A、加大纵坡调整比降B、放缓纵坡C、清除渠道内杂草、杂物D、水土保持

陡坡沟床加固:涵前河沟纵坡大于()时,设置()和()。

水工隧洞的纵坡主要涉及到泄流能力、压力分布、过水断面大小、工程量等,有压洞纵坡按()确定,无压洞纵坡据()确定。

对大、中桥桥上的纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。

三级公路设计车速v=30km/h,最大纵坡为8%时,坡长限制为300m,而最大纵被7%时,坡长限制为500m,当路线连续陡坡,假如纵坡为8%,坡长为120m,相邻坡段纵坡为7%时.则坡长不应超过()A、180mB、500mC、200mD、300m

单选题关于缓和坡段设计的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A在纵断面设计中,当陡坡的长度达到限制坡长时,应设计一段缓坡,用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于3%C设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于2%D缓和坡段可减小下坡制动次数,保证行车安全

单选题溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A陡坡B缓坡C平坡D临界坡

单选题支渠以下各级渠道的纵坡,应结合灌区的地面坡度,同时由于渠道的流量逐级(),所以纵坡也应逐级()。()A减小;增大B减小;减小C增大;增大D增大;减小

填空题对大、中桥桥上的纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。

单选题桥上纵坡不宜大于(),桥头引道纵坡不宜大于(),位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于()。①3%②4%③5%A①②③B②③①C③②①D①③②

填空题陡坡沟床加固:涵前河沟纵坡大于()时,设置()和()。

单选题当渠道通过坡度较大的地段时,为了使渠底纵坡符合设计要求i,避免大的挖方和填方,需修建()来调整渠底纵坡。A配水建筑物B泄水建筑物C交叉建筑物D落差建筑物

判断题跌水和陡坡主要用于纵坡较大的渠道上,以减小渠道纵坡和减小工程量。()A对B错

填空题水工隧洞的纵坡主要涉及到泄流能力、压力分布、过水断面大小、工程量等,有压洞纵坡按()确定,无压洞纵坡据()确定。

填空题调整纵坡线的方法有抬高、降低、()、()纵坡线和()、()纵坡度等。