为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。

为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。

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安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。此题为判断题(对，错)。
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海上安全管理和环境保护与人的因素有着紧密的联系。此题为判断题(对，错)。
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广义的工程项目安全管理应该包括(). A.健康B.安全C.环境保护D.健康、安全和环境保护
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ISM规则是海上安全管理的新纪元,船舶安全管理的重点由侧重技术转为(),特别是通过()加强对人为因素的控制,并建立了系统的()。Ⅰ、技术和管理并重Ⅱ、国际安全保障机制Ⅲ、船公司Ⅳ、船级社Ⅴ、监督和管理并重 A、Ⅰ/Ⅳ/ⅡB、Ⅴ/Ⅲ/ⅡC、Ⅰ/Ⅲ/ⅣD、Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ
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ISM规则的安全机理从管理模式上是通过控制公司和人为因素，具体表现在______。Ⅰ、ISM规则的重点是安全管理Ⅱ、ISM规则的直接目标是控制质量Ⅲ、ISM规则的直接目标是控制人为因素Ⅳ、ISM规则的最终目标是实现海上安全和防污染A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ
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IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。A.控制船舶技术标准/达到对人的控制B.控制人为因素/保护海洋环境C.控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染D.控制人为因素/实现海上安全和防止污染
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海上油气田特别要求井下安装封隔器和安全阀，是为了（）。A、安全B、海洋环境保护C、保证分层开采工艺D、保护生产管柱和套管
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安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
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为了加快造渣过程，可以从哪些方面着手？
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古瓷的鉴别应该从哪几个方面着手？
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（）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用。A、STCW公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约
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海上安全管理和环境保护与人的因素有着紧密的联系。
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安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一。
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海上事故中人为因素的主要表现为（）。Ⅰ人的行为能力的降低；Ⅱ海上环境；Ⅲ安全管理；Ⅳ营运；V脑力劳动；Ⅵ体力劳动。A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～VC、Ⅱ～ⅥD、Ⅲ～V
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信息安全管理应该从哪几个方面着手？
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如何理解“解决信息安全问题应该同时从技术和管理两方面着手”这句话？
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为了达到词汇控制的目的，应该从哪些方面进行词汇控制？
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预防交通事故应该从交通安全教育、立法管理、（）三个方面着手。
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单选题S0LAS公约的宗旨在于（）。A保证海洋环境安全，防止船舶污染B控制船舶技术状况，保证海上人命安全C促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响DB和C
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问答题如何理解“解决信息安全问题应该同时从技术和管理两方面着手”这句话？
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单选题ISM的重点是（）。A控制人为因素B实现海上安全和防止污染C公司安全管理D考察管理模式
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单选题海上事故中人为因素的主要表现为（）。 Ⅰ人的行为能力的降低； Ⅱ海上环境； Ⅲ安全管理； Ⅳ营运； Ⅴ脑力劳动； Ⅵ体力劳动AⅠ～ⅣBⅠ～ⅤCⅡ～ⅥDⅢ～Ⅴ
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判断题为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。A对B错
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单选题海上事故中人为因素的主要表现为（）。Ⅰ人的行为能力的降低；Ⅱ海上环境；Ⅲ安全管理；Ⅳ营运；V脑力劳动；Ⅵ体力劳动。AⅠ～ⅣBⅠ～VCⅡ～ⅥDⅢ～V
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判断题安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。A对B错
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判断题海上安全管理和环境保护与人的因素有着紧密的联系。A对B错
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单选题海上事故中人为因素的主要表现为（）Ⅰ人的行为能力降低Ⅱ海上环境Ⅲ安全管理Ⅳ营运Ⅴ脑力劳动Ⅵ体力劳动AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅢ+Ⅳ+Ⅴ
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