在重大件货物绑扎作业过程中,()要在现场指导检查绑扎的质量。A、大副B、水手长C、值班驾驶员D、A+B

在重大件货物绑扎作业过程中,()要在现场指导检查绑扎的质量。

  • A、大副
  • B、水手长
  • C、值班驾驶员
  • D、A+B

相关考题:

关于货物单元的系固绑扎选用的索具,说法不正确是() A、绑扎中小型车辆,应选用车辆绑扎链、带、绳B、钢丝绳只用于大件货物绑扎C、卸扣和松紧螺旋扣用于连接绑索和甲板上眼环,收紧绑索等、

钢筋绑扎时的悬空作业,属于安全行为的是()。 A.站在钢筋骨架上绑扎B.在搭设操作台架上绑扎C.攀登脚手架D.攀爬模板

绑扎钢筋时,骨架应绑扎结实,并有足够的(),且在灌注混凝土过程中不应发生任何松动。

应在模板安装后进行的是()。 A、楼板钢筋安装绑扎B、柱钢筋现场绑扎安装C、柱钢筋预制安装D、梁钢筋绑扎

对于重大件货的绑扎系固,以下错误的是_________。A.每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不能相同B.绑扎松紧要适宜C.绑扎时,每道绑索应缠绕货件两周后再固定D.绑扎角应尽量小

应在模板安装后再进行的是()A、楼板钢筋安装绑扎B、柱钢筋现场绑扎安装C、柱钢筋预制安装D、梁钢筋绑扎

高处作业人员安全带及后备防护设施应()。高处作业过程中,应随时检查安全带绑扎的()情况。

在进行重大件货物绑扎作业过程中,相关人员的工作职责包括()A、由水手长在绑扎前准备好所需物料和工具B、木匠负责货件绑扎操作C、绑扎工作要由经验丰富的水手操作D、大副和水手长要在现场指导检查绑扎的质量

船舶装载重大件货物时,()必须根据货件的具体情况和航行区的气象海况制定出绑扎加固计划。A、船长B、大副C、值班驾驶员D、码头作业负责人

检查绝缘护套是否使用规定材料绑扎,绑扎带是否绑扎完好。绑扎条材质需采用防涡流、牢固可靠的绑扎条,可以使用铁丝、塑料绑扎带。

钢筋绑扎时的悬空作业,属于不安全的行为是()。A、站在钢筋骨架上绑扎B、在搭设操作台架上绑扎C、攀登脚手架D、攀爬模板

应在模板安装后再进行的工序是()。A、楼板钢筋安装绑扎B、柱钢筋现场绑扎安装C、柱钢筋预制安装D、梁钢筋绑扎

有关屋架的绑扎,说法错误的是()。A、绑扎点选在上弦节点处B、绑扎点左右对称C、吊索与水平线夹角45度D、绑扎中心必须在屋架重之上

钢筋安装或现场绑扎应与模板安装相配合。柱钢筋现场绑扎时,一般在模板安装后进行。

经审查重大件货物符合装运条件与要求后,需()。A、编制配装图B、编制吊装方案C、编制衬垫方案和加固绑扎方案D、计算重心位置

交流电动机转子绕组修理后,在绑扎前,要在绑扎位置上包()层白纱带,使绑扎的位置平服。A、1B、2-3C、5D、5-6

单选题在重大件货物绑扎作业过程中,()要在现场指导检查绑扎的质量。A大副B水手长C值班驾驶员DA+B

单选题在FI0STL下装运大件货物时,负责大件货绑扎的是().A承运人B收货人C出租人D承租人

判断题检查绝缘护套是否使用规定材料绑扎,绑扎带是否绑扎完好。绑扎条材质需采用防涡流、牢固可靠的绑扎条,可以使用铁丝、塑料绑扎带。A对B错

多选题经审查重大件货物符合装运条件与要求后,需()。A编制配装图B编制吊装方案C编制衬垫方案和加固绑扎方案D计算重心位置

判断题钢筋安装或现场绑扎应与模板安装相配合。柱钢筋现场绑扎时,一般在模板安装后进行。A对B错

单选题墙板(双层网片)钢筋的绑扎顺序为()A立外模并画线→绑扎外侧网片→绑扎内侧网片→绑扎拉筋→安放保护层垫块→设置撑铁→检查→立内模B立外模并画线→绑扎内侧网片→绑扎外侧网片→绑扎拉筋→安放保护层垫块→设置撑铁→检查→立内模C立外模并画线→绑扎外侧网片→绑扎拉筋→绑扎内侧网片→安放保护层垫块→设置撑铁→检查→立内模D立外模并画线→绑扎内侧网片→绑扎拉筋→绑扎外侧网片→安放保护层垫块→设置撑铁→检查→立内模

多选题在进行重大件货物绑扎作业过程中,相关人员的工作职责包括()A由水手长在绑扎前准备好所需物料和工具B木匠负责货件绑扎操作C绑扎工作要由经验丰富的水手操作D大副和水手长要在现场指导检查绑扎的质量

单选题对于重心较高的重大件货物,绑扎的主要目的是()。A防止货物上跳B防止货物水平移动C防止货物倾覆D以上都是

单选题对于重大件货物的绑扎系固,以下错误的是()。A绑扎松紧要适宜B绑扎时,每道绑索应缠绕货件两周后再固定C为提高绑扎效果,节省绑索,绑扎角应尽量小D每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

单选题船舶装载重大件货物时,()必须根据货件的具体情况和航行区的气象海况制定出绑扎加固计划。A船长B大副C值班驾驶员D码头作业负责人

单选题重大件货物绑扎的主要目的是()。 ①防止上跳②防止倾覆③防止水平移动A①②B①③C②③D①②③