中国船级社对装有惰性气体系统、从事散装运输油类或散装运输危险液体化学品船舶授予的附加标志是:() A、IGSB、PMSC、SCMD、CMS
现行《国际危规》适用于( )运输。A.散装化学品B.散装矿石C.散装液化气D.危险品集装箱
现行《国际危规》不适用于( )运输。A.散装化学品B.散装汽油C.散装液化气D.以上均是
持有《国际散装运输危险化学品适装证书》（COF证书）的船舶可免除《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》（NLS证书）。
经初次检验和定期检验之后，符合有关规则要求的化学品船舶，应给其签发1份（）。A、船舶适航证书B、散装运输危险化学品适装证书C、散装运输液化气体适装证书D、货物记录簿
绿色设计作为一个广泛的设计概念始于（）。A、上世纪六十年代B、上世纪七十年代C、上世纪八十年代D、上世纪九十年代
持有《国际散装运输危险化学品适装证书》（COF证书）的船舶可以免除《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》（NLS证书）吗？
第二代化学品船出现在（）。A、四十年代B、五十年代C、六十年代D、七十年代
散装运输液体危险化学品货物的船舶除应满足《散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》外，尚应满足《船舶法定检验技术规则》及中国船级社规范的有关要求。（）
液货船，顾名思义是载运（），而内河船舶所运输的散装液体货物大多具有易燃性、易爆性、毒害性及污染性等特征。A、散装油类船舶B、散装液体货物的船舶C、散装化学品船
以下何种证书可代替《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》（）A、《国际散装运输危险化学品适装证书》B、《国际散装运输液化气体适装证书》C、《装载危险货物符合证明》D、《油污损害民事责任保险证书》
企业"战略制胜"起始于（）A、四十年代B、五十年代C、六十年代D、七十年代
持有符合《国际航行海船法定检验技术规则》第4篇附则5《IBC规则》有效的“散装运输危险化学品适装证书”的化学品液货船是否需要再签发“海上防止散装运输有毒液体物质污染证书”？
内河运输船舶中的散装货船、油船和化学品船舶应：（）A、散装货船不得改为油船B、散装货船不得改为化学品船C、散装货船可以改为沥青船D、油船和化学品船不得互相改建
日本政府对外来投资的态度从“原则禁止，例外开放”到“原则自由，例外限制”是始于上个世纪的（）A、五十年代B、六十年代C、七十年代D、八十年代
问答题持有符合《国际航行海船法定检验技术规则》第4篇附则5《IBC规则》有效的“散装运输危险化学品适装证书”的化学品液货船是否需要再签发“海上防止散装运输有毒液体物质污染证书”？
判断题我国的散装化学品运输始于二十世纪八十年代。A对B错
单选题第二代化学品船出现在（）。A四十年代B五十年代C六十年代D七十年代
单选题日本政府对外来投资的态度从“原则禁止，例外开放”到“原则自由，例外限制”是始于上个世纪的（）A五十年代B六十年代C七十年代D八十年代
判断题散装运输液体危险化学品货物的船舶除应满足《散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》外，尚应满足《船舶法定检验技术规则》及中国船级社规范的有关要求。（）A对B错
单选题现行《国际危规》不适用于（）运输。A散装化学品B散装汽油C散装液化气D以上均是
单选题企业"战略制胜"起始于（）A四十年代B五十年代C六十年代D七十年代
单选题化学品散装运输始于（）。A1948年B五十年代C六十年代D七十年代
单选题现行《国际危规》适用于（）运输。A散装化学品B散装矿石C散装液化气D危险品集装箱
单选题（）中散装液体化学品是指温度为37.18℃时，其蒸气压力不超过0.128的液体化学品。A《固体散货安全操作规则》B《国际海上危险货物运输规则》C《国际散运危险化学品船舶构造和设备规则》D《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》
单选题以下何种证书可代替《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》（）A《国际散装运输危险化学品适装证书》B《国际散装运输液化气体适装证书》C《装载危险货物符合证明》D《油污损害民事责任保险证书》