齿轮和齿条的啮合间隙是通过调节齿条背面的背轮实现的。（）
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工作台下面的( )的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A.齿条与齿轮箱B.齿轮与斜齿轮C.齿条与齿条D.齿轮与齿条
工作台下面的（）的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿条与齿轮箱B、齿轮与斜齿轮C、齿条与齿条D、齿轮与齿条
工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用（ ）检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿侧间隙B、转表法C、测力法D、压铅法
《港口门座起重机》（GB／T17495—2009）规定，齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为（）mm，通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。A、0.2～0.5B、0.3～0.5C、0.3～0.7D、0.5～0.7
单选题检测人员对施工升降机吊笼背轮间隙进行检验时，该间隙应为（）才能符合要求。A紧压齿条B紧贴齿条C离开齿条D远离齿条