高粘度指数基础油的理想组分()。A、环烷烃B、正构烷烃C、异构烷烃D、芳香烃

高粘度指数基础油的理想组分()。

  • A、环烷烃
  • B、正构烷烃
  • C、异构烷烃
  • D、芳香烃

相关考题:

喷气燃料的理想组分(),非理想是()。

HVI润滑油通用基础油标准适用于高粘度指数润滑油基础油,其粘度指数不小于( )。A.80B.85C.90D.95

两种不同组分的基础油混合后,粘度是两者的算术平均值。

不同组分的基础油混合后,其组成大致是它们的算术平均值。

基础油粘度指数低的调节方法不包括()。A、更换催化剂B、降低反应温度C、切换高粘度指数原料D、提高分馏精度

所有烃类中以正构烷烃的粘度指数最大,所以石蜡是润滑油的理想组分。

溶剂精制的原理是利用某些有机溶剂对润滑油馏分中所含的各类烃具有不同的()特性,非理想组分在溶剂中(),理想组分的()在一定的()条件下,可以将润滑油原料的理想组分与非理想组分分开。

一般情况下,高粘度的少组分混合到低粘度的多组分中比低粘度的少组分混合到高粘度的多组分中要()。A、难B、一般C、容易D、不确定

高粘度指数是指油品在低温较不易变稠,在高温较不易变稀的能力。

基础油粘度指数低是分馏效果不好造成的。

基础油粘度指数低除了受原料性质的影响以外主要由异构的反应深度决定。

以下不属于影响基础油产品的挥发度因素的是()。A、减压塔底温度B、基础油中轻组分的量C、减压塔基础油侧线抽出温度D、基础油中重组分的量

基础油粘度指数低可以通过分馏装置进行调节。

异构烷烃是汽油的理想组分,同时也是航空煤油的理想组分。

汽油的理想组分是(),柴油的理想组分是带烷基或二烷基的异构烷烃,航空煤油的理想组分是带侧链的环烷烃和异构烷烃。

汽油的理想组分是();喷气燃料较理想组分是()。

润滑油基础油占润滑油调和组分的比例()。A、50%以上B、75%以上C、85%以上D、100%

与HVI50通用基础油相比,HVIS500专用基础油在()指标有更高的要求。A、氧化安定性B、粘度指数C、抗乳化D、倾点

两种不同组分的基础油混合后,其()大致是算术的平均值。A、组成B、倾点C、残炭D、酸值

润滑油加氢改质工艺的主要目的是()。A、将润滑油中低粘度指数组分转化为高粘度指数组分B、脱除硫.氮.氧等杂原子以改善基础油的色度和色度稳定性C、降低基础油的倾点D、提高基础油的饱和烃含量,改善抗氧化性能

HVLWl501代表()。A、高粘度指数150中性油B、高粘度指数低凝150中性油C、高粘度指数深度精制150中性油D、150中性油

用合格的HVI350和HVI650基础油调配L-ECCD30柴油机油基础油,100℃粘度为13.5mm2/s,用()方法来解决。A、补加HVI650基础油B、补加HVI350基础油C、补加粘度指数改进剂D、维持现状

在润滑油基础油加工过程中,采用()工艺将油中非理想组分抽提分离,获取理想组分。A、常减压蒸馏B、糠醛精制C、酮苯脱蜡D、白土补充精制

两种不同组分的基础油混合后,其()不是算术平均值。A、闪点B、组成C、酸值D、残炭

多选题润滑油的组分一般有()A基础油B矿石C金属D添加剂

问答题高粘度指数性能

判断题高粘度指数通用基础油可用于调配粘温特性要求较高的润滑油。中粘度指数通用基础油可用于调配粘温特性要求不很高的润滑油。A对B错