密封件应保证互换性,实现标准化和系列化,主要是便于使用中进行更换。() 此题为判断题(对，错)。
密封元件应()。 A、保证互换性B、实现标准化C、系列化D、包括ABC
大多数密封件为易损件,应保证互换性。() 此题为判断题(对，错)。
密封件应保证互换性,实现标准化,系列化。() 此题为判断题(对，错)。
铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备(),不断提高运输能力。 A.标准化B.系列化C.模块化D.信息化
通用化以（）为前提。A标准化B系列化C组合性D互换性
（）是使某一类商品系统的结构优化、功能最佳的标准化形式。A标准化B系列化C组合性D互换性
（）是指按标准化原则，设计制造一系列通用性较强的单元，根据需要组合成不同用途的商品。A标准化B系列化C组合性D互换性
液压传动，便于实现自动化，液压元件易于实现标准化、系列化，便于设计，推广和使用。
技术检测工作是实现互换性生产必不可少的技术保障措施，而（）是实现互换性生产的前提条件。A、标准化B、系列化C、专业化D、通用化
运行策划应确定产品（）、（）、组合化以及（）要求，编制产品标准化大纲。A、通用化B、标准化C、系列化D、接口、互换性
保证互换性生产的技术方法有（）A、通用化B、系列化C、标准化D、优化
密封件易磨损和损坏，因此密封件应保证（），实现标准化、系列化，以便于使用中方便更换。A、互换性B、牢固性C、统一性D、一致性
密封元件应（）。A、保证互换性B、实现标准化C、系列化D、包括A、B、C
铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备标准化、系列化、模块化、信息化，不断提高运输能力。（）
铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（ ）不断提高运输能力。A、标准化B、系列化C、模块化
单选题在互相独立的系统中，选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或功能单元的标准化形式是( )。A简化B统一化C通用化D系列化
判断题确定产品通用化、系列化、组合化以及接口、互换性要求，编制产品标准化大纲A对B错
多选题运行策划应确定产品（）、（）、组合化以及（）要求，编制产品标准化大纲。A通用化B标准化C系列化D接口、互换性
单选题（）是使某一类商品系统的结构优化、功能最佳的标准化形式。A标准化B系列化C组合性D互换性
单选题（）是指按标准化原则，设计制造一系列通用性较强的单元，根据需要组合成不同用途的商品。A标准化B系列化C组合性D互换性
多选题铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（ ）不断提高运输能力。A标准化B系列化C模块化
多选题铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（），不断提高运输能力。A标准化B系列化C模块化D信息化
单选题通用化以（）为前提。A标准化B系列化C组合性D互换性