在正常天气下,直升机的最大活动半径为()A、50~150海里B、150~250海里C、250~350海里

在正常天气下,直升机的最大活动半径为()

  • A、50~150海里
  • B、150~250海里
  • C、250~350海里

相关考题:

直升机作业时,应考虑日照时间、天气情况、当地特殊因素和需要使用直升机的数量。在直升机作业时下面选项不正确的是:() A.直升机遇见恶劣天气禁止飞行B.直升机在吊装货物时不能载客C.直升机起飞前需要做详细的检查,并将检查维修记录保存D.直升机飞越无人区,应配备一个最低标准的逃生包、一个无线电子定位发射器。

弯曲时,材料在不发生破坏的情况下,所能弯曲的最小半径,称为()弯曲半径。 A、最小B、最大C、一般

根据基本VFR最低天气标准要求,在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于()A.1公里B.2公里C.3公里

在正常天气下,直升机的最大活动半径为:A.50~150海里B.150~250海里C.250~350海里D.350海里以上

以下哪项是重型直升机的定义?( )A)最大起飞重量在4~10吨的直升机;B)最大起飞重量在10~15吨的直升机;C)最大起飞重量在15~20吨的直升机;D)最大起飞重量在20吨以上的直升机

在正常天气下,直升机的最大活动半径为:A.50~150海里B.150~250海里C.250~350海里

下腔静脉的扩张指数的计算公式是()。 A、最大直径减去最小直径,再除以最大直径B、最大半径减去最小半径,再除以最大半径C、最大半径减去最小半径,除以最小半径D、最大直径减去最小直径,除以最小直径

根据基本VFR最低天气标准要求,在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于()。A、1公里B、2公里C、3公里

白天能见度是指视力正常(对比感阈为0.05)的人,在当时天气条件下,能够从()中看到和辨认的目标物(黑色、大小适度)的最大距离

射孔位置处40臂井径曲线显示为()。A、最大半径变大,最小半径变小B、最大半径变大,最小半径变大C、最大半径变小,最小半径变小D、最大半径变小,最小半径变大

直升机降落区域的要求为.()A、导航圈---黄色,0.2米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)B、导航圈---红色,0.2米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)C、导航圈---黄色,0.4米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)D、导航圈---白色,0.4米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)

单支避雷针地面保护半径在()情况下为最大,其最大值为()。

在正常天气下,幼儿要有充足的户外活动时间,每天要坚持()小时以上的户外活动。A、半个小时B、2个小时C、1个小时D、3个小时

在正常天气下,幼儿要有充足的户外活动时间,每天合理的户外活动时间是()。A、半小时以上B、1小时以上C、2小时以上D、3小时以上

直升机在无风情况下,最大活动半径为()。A、50~100nmileB、150~250nmileC、300nmile

直升机降落区域的要求为.导航圈---红色,0.2米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)。

直升机在作战行动和平时飞行训练中受哪些天气要素影响较大?

由TD协议时隙帧标准结构决定的理想条件下最大覆盖半径为()km。

单支避雷针地面保护半径在避雷针高度等于滚球半径情况下为最大,其最大值为()。

根据基本VFR最低天气标准要求,在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于多少().A、1公里B、2公里C、3公里

动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。A、最小转弯半径B、最大俯仰角C、最大转弯半径

直升机绞车在正常操纵失效并有可能危机直升机安全时,可以使用()。

填空题单支避雷针地面保护半径在避雷针高度等于滚球半径情况下为最大,其最大值为()。

单选题在正常天气下,直升机的最大活动半径为()A50~150海里B150~250海里C250~350海里

单选题直升机在无风情况下,最大活动半径为()。A50~100nmileB150~250nmileC300nmile

问答题直升机在作战行动和平时飞行训练中受哪些天气要素影响较大?

单选题直升机降落区域的要求为.()A导航圈---黄色,0.2米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)B导航圈---红色,0.2米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)C导航圈---黄色,0.4米宽,直径.0.5D(D---直升机最大长度)D导航圈---白色,0.4米宽,直径.1.0D(D---直升机最大长度)