钢质楔型调整垫片外倾斜度标准为（）。A、1：50B、1：75C、1：100

钢质楔型调整垫片外倾斜度标准为（）。

  • A、1：50
  • B、1：75
  • C、1：100

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钢质楔型调整垫片外倾斜度标准为()。 A、1:50B、1:75C、1:100
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锚机底座安装垫片常见的形式有:钢质楔形垫片和环氧树脂垫片。() 此题为判断题(对，错)。
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压缩压力不符合要求时,应用()进行调整。 A、喷油泵垫片B、气缸垫片C、喷油器垫片D、O型圈
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轴箱弹簧调整垫放置在下面,调整垫的U型开口朝向转向架。() A.厚垫片纵向中心B.薄垫片纵向中心C.厚垫片横向中心D.薄垫片横向中心
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罐体用管法兰、垫片、紧固件的设计，应当参照行业标准HG/T20592~HG/T20635《钢质管法兰、垫片、紧固件》系列标准的规定。( )
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轴瓦垫铁下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，且每个垫铁的垫片数不宜超过（）层。A、2B、3C、4D、6
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四轮定位要求对前束进行调整，所以对外倾角无标准要求。
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对构件地脚螺栓进行楔负载试验时，应根据标准要求选取不同角度的垫片。
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锚机底座安装垫片常见的形式有：钢质楔形垫片和环氧树脂垫片。
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当防护区的管道采用法兰联接时，其垫片应采用（）垫片。A、石棉橡胶B、铜质C、胶质D、钢质
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斜度大的斜面—般用比值来表示，例如，楔铁的斜度为“斜度1：100”。
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垫片法是在凹模刃口的四周适当的地方安置铜质或（）。A、纸垫片B、铝质垫片C、钢质垫片D、铁质垫片
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在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是（）。A、垫块必须是整体的，不允许加垫片B、允许加调整垫片，但最多不超过一片C、允许加调整垫片，但最多不超过二片D、新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可按B执行
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在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对垫块、调整垫片的要求是（）A、垫块必须是整体的，不允许加垫片B、允许加调整垫片，但最多不超过一片C、允许加调整垫片，但最多不超过二片D、新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可加调整垫片，但最多不超过一片
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SN10-10型断路器导电杆行程可增减（）数量来调整。A、限位器垫片B、绝缘垫片
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调整垫板放置在下面；弹簧调整垫的U型开口朝向转向架（）A、厚垫片纵向中心B、薄垫片纵向中心C、厚垫片横向中心D、薄垫片横向中心
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东风EQ140型汽车差速器轴承紧度是利用（）。A、差速器轴承外侧的调整垫片来调整B、主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整C、差速器轴承内侧有调整垫片来调整D、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
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奥迪100型轿车主、从动锥齿轮之间的正常啮合由调整垫片进行调整，不需要检查啮合印迹，通过垫片调整正常的啮合间隙（齿侧）即可，一般为0.15～0.20mm
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分动器各轴的轴向间隙的调整方法为（）。A、加减垫片B、通过调整轴承盖与壳体的垫片厚度C、通过调整螺钉D、通过调整螺母
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东风EQl40型汽车差速器轴承紧度是利用（）A、差速器轴承外侧的调整垫片来调整B、主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整C、差速轴承内侧的调整垫片来调整D、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
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东风EQ140型汽车差速器轴承预紧度是利用（）A、差速器轴承外侧的调整垫片来调整B、主转动器壳与侧盖下的调整片来调整C、差速器轴承内侧的调整垫片来调整D、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
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轴箱弹簧调整垫放置在下面，调整垫的U型开口朝向转向架（）A、厚垫片纵向中心B、薄垫片纵向中心C、厚垫片横向中心D、薄垫片横向中心
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轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，其每个垫块的垫片数为不超过（）片。
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判断题对构件地脚螺栓进行楔负载试验时，应根据标准要求选取不同角度的垫片。A对B错
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单选题调整垫板放置在下面；弹簧调整垫的U型开口朝向转向架（）A厚垫片纵向中心B薄垫片纵向中心C厚垫片横向中心D薄垫片横向中心
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单选题在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处，内河钢船建造规范对调整垫片的要求是（）。A垫块必须是整体的，不允许加垫片B允许加调整垫片，但最多不超过一片C允许加调整垫片，但最多不超过二片D新机安装不允许加垫片，经大修的柴油机安装时可按B执行
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单选题当防护区的管道采用法兰联接时，其垫片应采用（）垫片。A石棉橡胶B铜质C胶质D钢质
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单选题轴箱弹簧调整垫放置在下面，调整垫的U型开口朝向转向架（）A厚垫片纵向中心B薄垫片纵向中心C厚垫片横向中心D薄垫片横向中心
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