从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。A、SOLASAPACKB、SOLASBPACKC、SOLASCPACK

从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。

  • A、SOLASAPACK
  • B、SOLASBPACK
  • C、SOLASCPACK

相关考题:

ISPS规则不适用于______。A.从事国际航行的客船B.从事国际航行的500总吨及以上的货船C.服务国际航行船舶的港口设施D.缔约国政府的公务船

国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。此题为判断题(对,错)。

从事短程国际航行的客船,如主_____”字A.SOLASAPACKB.SOLASBPACKC.SOLASCPACK

从事非短程国际航行的客船,每舷救生艇总容量应能容纳船上人员总数的50%。()

国际航行客船(除从事短程航行的之外)必须离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。()

哪几类客船可根据营运需要设置坐席客舱?()A、航行时间在6h及6h以下的第2类客船和第3类客船B、所有客船C、航行时间在4h及4h以下的第2类客船和第3类客船D、航行时间在6h及6h以下的第1类客船和第2类客船

根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A、航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B、航行于近海航区的客船;C、上海—宁波航线的客船;D、海口—湛江航线的客船

从事非短程国际航行的客船,每弦配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。A、50%B、100%C、200%D、150%

国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24h后召集旅客举行救生演习一次。()

ITU/IMO规定,从事国际航行的300总吨以上的货船和所有客船在()前必须配备NAVTEX接收机A、95.2.1B、97.2.1C、99.2.1D、93.8.1

国内航行客船,第1类客船是指:()A、航行时间在24h及以上的客船B、航行时间在4h以上至24h一下的客船C、航行时间不超过4h的客船

以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的:()A、第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B、第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C、第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D、第3类客船是指航行时间不超过4h的客船

就《国内航行海船法定检验技术规则》而言,以下分类方法不对的是()A、第1类—航行时间在24小时及以上的客船B、第1类—航行时间在48小时及以上的客船C、第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船D、第3类—航行时间在4小时以下的客船

按国际上通常的标准,航程在3000公里以下者为()。A、短程客机B、中短程客机C、中程客机D、中远程客机

单选题从事国际航行的一切客船和()总吨及以上的每艘船舶,应备有一份由主管机关颁发的适当的安全配员文件或等效物。A150B300C400D1000

单选题ISPS规则不适用于()。A从事国际航行的客船B从事国际航行的500总吨及以上的货船C服务国际航行船舶的港口设施D缔约国政府的公务船

单选题以下关于国内航行客船的分类,哪个叙述是错误的:()A第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D第3类客船是指航行时间不超过4h的客船

单选题ITU/IMO规定,从事国际航行的300总吨以上的货船和所有客船在()前必须配备NAVTEX接收机A95.2.1B97.2.1C99.2.1D93.8.1

单选题根据SOLAS公约的规定,从事非短程国际航行的客船配备的救生筏应能容纳船上人员总数的()%。A25B50C100D150

单选题哪几类客船可根据营运需要设置坐席客舱?()A航行时间在6h及6h以下的第2类客船和第3类客船B所有客船C航行时间在4h及4h以下的第2类客船和第3类客船D航行时间在6h及6h以下的第1类客船和第2类客船

单选题国内航行客船,下列说法不正确的是:()A客船系指载客超过12人的船舶B第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船D第1类客船是指航行时间不超过4h的客船

单选题从事非短程国际航行的客船,每弦配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。A50%B100%C200%D150%

单选题从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。ASOLASAPACKBSOLASBPACKCSOLASCPACK

多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B航行于近海航区的客船;C上海—宁波航线的客船;D海口—湛江航线的客船

单选题从事非短程国际航行的客船,应按主管机关要求配备足够的认可降落装置,供容纳船上一切乘员的救生艇筏,载乘其额定乘员,在一般情况下,能于()分钟内降落水中。A20B25C30D35

判断题国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24h后召集旅客举行救生演习一次。()A对B错

单选题国内航行客船,第1类客船是指:()A航行时间在24h及以上的客船B航行时间在4h以上至24h一下的客船C航行时间不超过4h的客船

单选题()应按要求配备航行数据记录仪。A从事国际航行的所有客船B2002年7月以后建造的3000总吨及以上的货船C从事国际航行的所有客滚船D以上都正确