修船时,机、炉舱内的易燃物应分散保管好.

修船时,机、炉舱内的易燃物应分散保管好.


相关考题:

船舶机舱内有燃油、滑油和沾油的棉纱头等易燃物质。此题为判断题(对,错)。

机组应设计硬接线跳闸回路,分散控制系统的控制器发出的机、炉跳闸信号应冗余配置。机、炉主保护回路中应设置供运行人员切(投)保护的操作手段。() 此题为判断题(对,错)。

编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和______有决定性作用。A.恢复船机的工作性能B.提高修船效率C.提高修船质量D.完成修船计划

修船时,机、炉舱内的易燃物应分散保管好。此题为判断题(对,错)。

船舶机舱内()易燃物质。A.没有B.有少量C.有大量

预加氢进料泵停运时,为保护预加氢催化剂,应采取的措施有()。 A、加热炉立即熄火B、预加氢系统保压严禁外排C、预加氢循环机立即停机D、预加氢循环机全量运行

对抛煤机链条炉,负荷高时炉排速度应快些,负荷低时则应慢些。() 此题为判断题(对,错)。

直升机救援时,吊运区域应远离船舶的易燃物、爆炸物以防止静电引起火灾和爆炸。()

热工保护系统输出的指令应优先于()指令。机组应设计硬接线跳闸回路,分散控制系统的控制器发出的机、炉跳闸信号应冗余配置。

转炉煤气抽气机应一炉一机,放散管应一炉一个,并应间断充氮,不回收煤气时,可直接放散。()

当需要接受中央调度指令参加电网调频时,单元机组应采用()控制方式。A、机跟炉;B、炉跟机;C、机炉协调;D、机炉手动。

机炉舱内应设有便于操纵、维护和检修各种机械设备的通道。()

应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内。A、防撞舱壁以前,机炉舱以外,干舷甲板以上B、防撞舱壁以后,干舷甲板以下C、防撞舱壁以后,机炉舱以外,干舷甲板以上D、防撞舱壁以前,机炉舱以内,干舷甲板以上

电加热的安全操作要点包括()。A、加热易燃物质时,应采用封闭式点炉B、用电感加热时应保证设备的安全可靠程度C、注意被加热物料的危险特性D、加强通风,加强检查维修

对抛煤机链条炉,负荷高时炉排速度应快些,负荷低时则应慢些。

压缩状态的高压氧与矿物油、油脂及其它易燃物质的细微分散物等接触时,就能够发生激烈的氧化现象,致使易燃物质()。

船舶机舱内()易燃物质.A、没有B、有少量C、有大量

船舶机舱内有燃油、滑油和沾油的棉纱头等易燃物质.

在存有易爆炸、易燃物的舱内及在燃料油舱、煤舱内,应采用()A、一般形式的行灯B、防爆灯具C、日光灯D、白炽灯

当需要接受中央调度指令参加电网调频时,机组应采用()控制方式。A、机跟炉;B、炉跟机;C、机炉协调;D、机、炉手动。

当需要接受调度指令参加电网调频时,机组应采用()控制方式。A、机跟炉;B、炉跟机;C、机炉手动;D、机炉协调。

客舱内易燃物失火时,乘务员应先采取的措施是:()A、用水灭火瓶灭火B、用海伦灭火瓶灭火C、就近拿咖啡壶,茶壶和饮料灭火D、报告机长

单选题应急电源连同变换设备,应急配电板等均应安装在()的船舱内。A防撞舱壁以前,机炉舱以外,干舷甲板以上B防撞舱壁以后,干舷甲板以下C防撞舱壁以后,机炉舱以外,干舷甲板以上D防撞舱壁以前,机炉舱以内,干舷甲板以上

判断题修船时,机、炉舱内的易燃物应分散保管好.A对B错

判断题船舶机舱内有燃油、滑油和沾油的棉纱头等易燃物质.A对B错

单选题在存有易爆炸、易燃物的舱内及在燃料油舱、煤舱内,应采用()A一般形式的行灯B防爆灯具C日光灯D白炽灯

判断题机炉舱内应设有便于操纵、维护和检修各种机械设备的通道。()A对B错