冬季管线内介质处于流动状态的比静止状态的不容易()。A、冻凝B、蒸发C、汽化D、挥发

冬季管线内介质处于流动状态的比静止状态的不容易()。

  • A、冻凝
  • B、蒸发
  • C、汽化
  • D、挥发

相关考题:

冬季离心泵盘不动车可能是泵内介质发生冻凝造成的。() 此题为判断题(对,错)。

对于架设在地面上的管线,防止冻坏的方法是架设保温层、加蒸汽伴热或使管线内介质处于流动状态,可以有效防止结冻。此题为判断题(对,错)。

科氏力质量流量计U型检测管中的传感器检测到的信号时间差为零,则管线内的介质是()。 A.静止状态B.流动状态C.测量管内无介质D.充满测量管

为了防止管线冻凝,对暂时不用的水管线和易冰冻的管线,应将管线内的介质放净。() 此题为判断题(对,错)。

制冷剂在蒸发器内处于()状态,在冷凝器内处于()状态。

饱和状态时,汽化和液化将处于()。A、相对动态平衡B、相对静止状态C、绝对动态D、绝对静止状态

原料预热炉点火前,对炉管内介质的要求是()A、热态B、冷态C、流动状态D、静止状态

吹扫汽轮机入口管线时,汽轮机应处于()。A、盘车状态B、静止状态C、运行状态D、没有特殊要求

在冬季输转完柴油的工艺管线,若不及时()就有可能冻凝管线。A、置换B、置换清扫C、放空D、关闭阀门

在冬季公况,甲板机械液压系统预热时,液压油应处于()。A、静止状态B、流动状态C、过滤状态D、外循环状态

对于架设在地面上的管线,防止冻坏的方法是架设保温层、加蒸汽伴热或使管线内介质处于流动状态,可以有效防止结冻。

冬季离心泵盘不动车可能是泵内介质发生冻凝造成的。

饱和状态时,汽化和液化将处于()。A、相对动态平衡B、相对静止状态C、绝对状态D、绝对静止状态

在冬季水比酸更容易()。A、冻凝B、蒸发C、汽化D、挥发

冬季()最容易发生冻凝现象。A、水管线B、酸管线C、空气线D、氮氧化物管线

绝热保温可防仪表管线内的()吸热汽化。A、低温介质B、高温介质C、隔离介质D、液体介质

吹扫汽轮机入口管线时,汽轮机要处于静止状态。

在冬季输转完柴油的工艺管线,若不及时放空就有可能冻凝。

石油产品在输送和使用时的温度应比油品的凝点高(),以保证油品处于流动状态。

在施工作业中,进行停输封堵作业的条件是()A、输送介质稳定B、输送介质处于流动状态C、输送介质趋于静止D、输送介质是否流动与封堵没关系

波峰焊接机的焊料液在锡锅内处于()状态。A、静止B、循环流动C、间断流动D、抖动

液化气贮存在高压容器内,且处于常温状态,这时的液化气处于过热状态只是由于()的作用,使之呈液态。A、压力B、扩散C、蒸发D、挥发

重质油管线凝线应根据管线走向和介质判断冻凝位置,有伴热的立即开启伴热。

判断题对于架设在地面上的管线,防止冻坏的方法是架设保温层、加蒸汽伴热或使管线内介质处于流动状态,可以有效防止结冻。A对B错

单选题液化气贮存在高压容器内,且处于常温状态,这时的液化气处于过热状态只是由于()的作用,使之呈液态。A压力B扩散C蒸发D挥发

单选题在冬季公况,甲板机械液压系统预热时,液压油应处于:()。A静止状态B流动状态C过滤状态D外循环状态

单选题在施工作业中,进行停输封堵作业的条件是()A输送介质稳定B输送介质处于流动状态C输送介质趋于静止D输送介质是否流动与封堵没关系