起吊管汇较重时,先将其吊离地面(),然后查看制动、起吊索具、支腿状态及整机稳定性等。A、100-200mmB、50-100mmC、200-300mmD、300-400mm

起吊管汇较重时,先将其吊离地面(),然后查看制动、起吊索具、支腿状态及整机稳定性等。

  • A、100-200mm
  • B、50-100mm
  • C、200-300mm
  • D、300-400mm

相关考题:

卸开各段地面管汇部分连接处活接头螺纹,各段管汇部分可分别随各部分设备一起吊运。() 此题为判断题(对,错)。

进行起升作业时,在起吊载荷尚未离地前,不能用()和()将其吊离地面。

天车每天第一次起吊时,应首先将载荷吊离地面(),然后放回地面,以此了解制动器工作是否可靠。 A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m

施工吊装时应进行试吊,在离地面()时,停止起升,检查起重设备、吊索具、缆风绳、地锚等受理情况,确认无问题后才能正式起吊。 A、80mmB、100mmC、150mmD、180mm

起吊时,先吊起顶端,在起吊中间点,待骨架离开地面后,中间点停吊,继续提升端吊点。() 此题为判断题(对,错)。

主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊B吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般___。 A.必须一起吊出/必须一起吊出B.不用一起吊出/必须一起吊出C.必须一起吊出/不用一起吊出D.不用一起吊出/不用一起吊出

管汇车的支腿下作业场地应是平整地面,并且不下陷。() 此题为判断题(对,错)。

吊物在起吊离地()m时检查吊索具的安全情况,确定安全后方可起吊。 A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

每班第一次吊物时,应将重物吊高地面()m然后下降以检査起升制动器工作的可靠性。A.2.0B.1.5C.1.0D.0.5

吊运炽热和液体金属时,不论多少,均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动,证明制动器可靠后再正式起升。()此题为判断题(对,错)。

汽车吊在工作时,应将()支承在地面,然后才能进行起吊作业。

起吊时必须先将重物吊离地面0.5m左右停住,确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方可按照指挥信号操作。

汽车吊起吊重物时,吊物相反方向的支腿翅起,表明已接近(),禁止将重物继续吊高。

起吊货物前吊车司机应(),起吊时应先将吊索慢慢拉紧,然后将货物稍稍离开地面试吊,以证实刹车性能良好,货物吊挂牢固和平稳。

吊运炽热和液体金属时,不论多少,均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动,证明制动器可靠后再正式起升。

每次起吊时,要现将重物吊起离地面()mm,检查制动器是否正常,然后再起吊。A、150~200B、250~300C、300~350

起吊工作物,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过的棱角、快口应设垫衬,然后试吊离地面0.5m,经检查确认稳妥可靠后,方法起吊。()

管汇车的支腿下作业场地应是平整地面,并且不下陷。()

重吨位物件起吊时,应先稍离地面试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行.不准同时操作()控制手柄。

所吊重物接近或达到额定起重能力时,应()。A、吊运前应检查制动器B、用小高度、短行程先试吊C、应先对所吊重物进行重量计算D、不能起吊

塔式起重机司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先()后起重。起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。

起重作业前应试吊,吊离地面100mm左右时,应检查重物捆扎情况和制动性能,确认安全后方可起吊。

在汽车起重机起吊重载时,应先作试吊,即把重物吊离地面()毫米处试验制动器是否可靠,支撑脚是否牢靠。A、50~100B、300~500C、500~700D、700~900

流动式起重机在放支腿时,一般应()。A、先放前支腿,再放后支腿;先收后支腿,再收前支腿B、先放后支腿,再放前支腿;先收后支腿,再收前支腿C、先放前支腿,再放后支腿;先收前支腿,再收后支腿D、先放后支腿,再放前支腿;先收前支腿,再收后支腿

填空题塔式起重机司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先()后起重。起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。

单选题主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊BW柴油机的活塞,其填料函一般();吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般()。A必须一起吊出/必须一起吊出B不用一起吊出/必须一起吊出C必须一起吊出/不用一起吊出D不用一起吊出/不用一起吊出

单选题吊运重物时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况;起吊时必须先将重物吊离地面()m左右停住,确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方可按照指挥信号操作。A0.5B1C2D3