起吊管汇较重时，先将其吊离地面（），然后查看制动、起吊索具、支腿状态及整机稳定性等。A、100-200mmB、50-100mmC、200-300mmD、300-400mm

起吊管汇较重时，先将其吊离地面（），然后查看制动、起吊索具、支腿状态及整机稳定性等。

  • A、100-200mm
  • B、50-100mm
  • C、200-300mm
  • D、300-400mm

相关考题：

卸开各段地面管汇部分连接处活接头螺纹,各段管汇部分可分别随各部分设备一起吊运。() 此题为判断题(对，错)。
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进行起升作业时,在起吊载荷尚未离地前,不能用()和()将其吊离地面。
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天车每天第一次起吊时,应首先将载荷吊离地面(),然后放回地面,以此了解制动器工作是否可靠。 A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m
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施工吊装时应进行试吊,在离地面()时,停止起升,检查起重设备、吊索具、缆风绳、地锚等受理情况,确认无问题后才能正式起吊。 A、80mmB、100mmC、150mmD、180mm
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起吊时,先吊起顶端,在起吊中间点,待骨架离开地面后,中间点停吊,继续提升端吊点。() 此题为判断题(对，错)。
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主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊B吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般___。 A.必须一起吊出/必须一起吊出B.不用一起吊出/必须一起吊出C.必须一起吊出/不用一起吊出D.不用一起吊出/不用一起吊出
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管汇车的支腿下作业场地应是平整地面,并且不下陷。() 此题为判断题(对，错)。
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吊物在起吊离地()m时检查吊索具的安全情况,确定安全后方可起吊。 A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
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每班第一次吊物时,应将重物吊高地面()m然后下降以检査起升制动器工作的可靠性。A.2.0B.1.5C.1.0D.0.5
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吊运炽热和液体金属时,不论多少,均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动,证明制动器可靠后再正式起升。()此题为判断题(对，错)。
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汽车吊在工作时，应将()支承在地面，然后才能进行起吊作业。
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起吊时必须先将重物吊离地面0.5m左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可按照指挥信号操作。
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汽车吊起吊重物时，吊物相反方向的支腿翅起，表明已接近（），禁止将重物继续吊高。
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起吊货物前吊车司机应（），起吊时应先将吊索慢慢拉紧，然后将货物稍稍离开地面试吊，以证实刹车性能良好，货物吊挂牢固和平稳。
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吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。
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每次起吊时，要现将重物吊起离地面（）mm，检查制动器是否正常，然后再起吊。A、150~200B、250~300C、300~350
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起吊工作物，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过的棱角、快口应设垫衬，然后试吊离地面0.5m，经检查确认稳妥可靠后，方法起吊。（）
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管汇车的支腿下作业场地应是平整地面，并且不下陷。（）
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重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行.不准同时操作（）控制手柄。
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所吊重物接近或达到额定起重能力时，应（）。A、吊运前应检查制动器B、用小高度、短行程先试吊C、应先对所吊重物进行重量计算D、不能起吊
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塔式起重机司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先（）后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
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起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊。
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在汽车起重机起吊重载时，应先作试吊，即把重物吊离地面（）毫米处试验制动器是否可靠，支撑脚是否牢靠。A、50~100B、300~500C、500~700D、700~900
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流动式起重机在放支腿时，一般应（）。A、先放前支腿，再放后支腿；先收后支腿，再收前支腿B、先放后支腿，再放前支腿；先收后支腿，再收前支腿C、先放前支腿，再放后支腿；先收前支腿，再收后支腿D、先放后支腿，再放前支腿；先收前支腿，再收后支腿
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填空题塔式起重机司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先（）后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
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单选题主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊BW柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。A必须一起吊出/必须一起吊出B不用一起吊出/必须一起吊出C必须一起吊出/不用一起吊出D不用一起吊出/不用一起吊出
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单选题吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况；起吊时必须先将重物吊离地面（）m左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可按照指挥信号操作。A0.5B1C2D3
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