2000型泵车操作中，每一项参数输入后必须按（）键。A、ENTERB、DISPLAYC、CURSORD、RESET

2000型泵车操作中，每一项参数输入后必须按（）键。

  • A、ENTER
  • B、DISPLAY
  • C、CURSOR
  • D、RESET

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LKJ－2000监控装置采用手动输入参数时,按压()键。
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在Word中，若输入的某个段落需要多行，在到达屏幕末尾时，( )来换行。A．不用按回车键B．必须按回车键C．必须按空格键D．必须按换档键
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2000型泵车操作中,必须()键同时操作。 A、一B、二C、三D、四
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2000型泵车操作中,38报警是指()。 A、发动机出现问题B、档位问题C、传动箱问题D、系统电压问题
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2000型泵车操作中,RESTER表示光标。() 此题为判断题(对，错)。
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Windows2000中文版运行后，启动中文输入法的操作为（ ）。A．Ctrl键 回车B．Ctrl键 空格C．Alt键 空格．D．Alt键 回车
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2000型泵车操作中，4#报警是指超压。（）
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2000型泵车操作面板上，英文CURSOR是指（）。A、档位B、光标C、油门D、限压
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参数设定步骤中，开始输入参数，中止参数输入按（）键。A、RESETB、SETTINGC、EDITD、PARAM
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出口车道收到缴费凭证时，正确的操作流程应该是（）A、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌－判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型－输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
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缴费凭证操作依次是（）A、车判车型后，按“纸券车”键B、输入缴费凭证号码C、输入入口收费站站码D、按“确认”键，放行车辆
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HQ2000型泵车操作面板上的“ENGAGE”的作用是（）。A、挂档B、空档C、油门链D、熄火
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HQ-2000型压裂泵车控制系统中超压保护使用的压力信号来自（）。A、仪表车B、压裂泵车本身C、井口D、混砂车
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2000型泵车操作中，ENTER表示确定。（）
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2000型泵车操作中，38#报警是指（）。A、发动机出现问题B、档位问题C、传动箱问题D、系统电压问题
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LKJ2000型监控装置【缓解】键的功能是：当装置紧急制动后，按压该键进行“缓解”操作。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的[设定]键，用于进入或退出参数设定操作。
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通过用户卡修改参数的方式是：插入（），输入（），按（）键，通过了认证后可以修改参数。按（）键—数字（）—输入参数（例如枪号00000002）—按（）键—按“查询”键—数字（）—输入参数（例如枪号00000064，枪号为64）—按（）键。
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缴费凭证操作依次是（）A、车判车型后，按“缴费凭证”键B、依次输入缴费凭证号码C、输入入口收费站站码D、按“确认”键，放行车辆。
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如收费员打票后发现输入信息错误，处理程序是（）。A、收费员处理操作：不要按“起杆”键，应按“取消”键；如已起杆，则必须按“重打”键。B、重新输入正确信息，再次打票交给司机，按“起杆”键放行。C、收费员、班长、监控员在错票上签字并注明原因作废票处理。D、班长及监控须做好记录。E、如是免费车，收费员操作程序相同，免打印通行费收据。
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在无理由U型车操作中，打印第二张发票按（）键操作。A、"卡不可读"键B、"卡坏"键C、"纸券车"键D、"卡丢"键
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字段信息输入后必须按（），输入内容才能保存。A、F3B、“回车键”C、“Shift”D、“回车键”+“Shift”
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LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为：按压【进路号】键，进入侧线号输入状态，显示默认的侧线号；利用数字键，输入侧线股道号，再按压（）键即可。
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填空题通过用户卡修改参数的方式是：插入（），输入（），按（）键，通过了认证后可以修改参数。按（）键—数字（）—输入参数（例如枪号00000002）—按（）键—按“查询”键—数字（）—输入参数（例如枪号00000064，枪号为64）—按（）键。
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单选题字段信息输入后必须按（），输入内容才能保存。AF3B“回车键”C“Shift”D“回车键”+“Shift”
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填空题LKJ一2000监控装置采用手动输入参数时，按压（）键。
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填空题LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为：按压【进路号】键，进入侧线号输入状态，显示默认的侧线号；利用数字键，输入侧线股道号，再按压（）键即可。
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