在甲醇实际生产中,控制循环气量的目的是为了防止()。 A.气体在合成塔内偏流B.触媒过热老化C.提高副产蒸汽D.稳定系统操作压力
影响甲醇合成操作的因素有哪些?() A.甲醇合成的系统压力B.甲醇合成催化剂床层温度和活性C.合成塔循环气量D.循环气的H/C和合成气的H/CE.循环气中惰性气含量
实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。 A.循环气H/C上升B.循环气H/C下降C.循环气惰性气含量上升D.循环气惰性气含量下降
影响甲醇合成操作因素有哪些()。 A.甲醇合成系统压力B.甲醇合成催化剂C.循环气中惰性气含量D.合成塔循环气量
实际生产中新鲜气含量影响操作压力。() 此题为判断题(对，错)。
实际生产中循环气中惰性气体含量影响操作压力。() 此题为判断题(对，错)。
实际生产中循环气中一氧化碳含量影响操作压力。() 此题为判断题(对，错)。
实际生产中循环气中二氧化碳含量影响操作压力。() 此题为判断题(对，错)。
二氧化碳脱除系统负荷调整的主要依据是（）。A、循环气中二氧化碳浓度的变化B、循环气中氧气浓度的变化C、循环气中EO浓度的变化D、碳酸盐总浓度的变化
正常情况下，二氧化碳脱除系统返回循环气系统的循环气中二氧化碳的含量（）。A、≤12%B、≤9%C、≤2%D、0
二氧化碳脱除系统碳酸盐浓度过低不会导致循环气中二氧化碳浓度升高。
实际生产中循环气中二氧化碳含量不影响操作压力。（）
在甲醇实际生产中，控制循环气量的目的是为了防止（）。A、气体在合成塔内偏流B、触媒过热老化C、提高副产蒸汽D、稳定系统操作压力
实际生产中，造成合成反应CO单程转化率低的原因有（）。A、循环气H/C过低B、循环气H/C过高C、合成塔空速过大D、循环气惰性气含量高
实际生产中，使甲醇合成系统压力下降的原因有（）。A、循环气H/C上升B、循环气H/C下降C、循环气惰性气含量上升D、循环气惰性气含量下降
防止甲醇合成催化剂吸碳的措施有（）A、提高循环气H/CB、降低循环气H/CC、提高循环气的CO含量D、提高循环气的二氧化碳含量
影响甲醇合成操作的因素有哪些？（）A、甲醇合成的系统压力B、甲醇合成催化剂床层温度和活性C、合成塔循环气量D、循环气的H/C和合成气的H/CE、循环气中惰性气含量
影响甲醇合成操作因素有哪些？（）A、甲醇合成系统压力B、甲醇合成催化剂C、循环气中惰性气含量D、合成塔循环气量
造成合成系统压力下降的原因是（）。A、循环气氢气含量上升B、循环气惰性气含量上升C、循环气二氧化碳含量上升D、合成气H/C升高
循环气中惰性气含量高低变化会造成合成操作压力的波动（）
实际生产中循环气中惰性气体含量不影响操作压力。（）
地下水溶液中二氧化碳含量通常比地面水溶液中二氧化碳含量低。（）
若循环气中的二氧化碳含量上升，下面（）工艺参数显示上升。A、系统操作压力B、触媒床层温度C、合成塔压差D、驰放气流量