要提高换热器的总传热系数K,就必须减少各项热阻。

要提高换热器的总传热系数K,就必须减少各项热阻。


相关考题:

在列管换热器中,用饱和蒸汽加热空气,则下列判断正确的是()。A、空气的对流传热系数大于饱和蒸汽的对流传热系数B、换热器总传热系数K将接近饱和蒸汽的对流传热系数。C、空气一侧的对流热阻很小,可以忽略D、传热管的壁温将接近饱和蒸汽的温度

热交换时增加冷、热流体的流速,说法不正确的是()A、有利于对流传热系数的提高B、有利于减少污垢的沉积,降低了污垢热阻,使总传热系数增大C、流动阻力增大、能耗增大D、是换热器设计的首选目标

传热系数K越大,热阻就越大。

计算题:某换热器换热面积为32m2,总传热系数k为3.2×103W/(m2·℃),平均温差为50℃,试计算该换热器的传热量Q。

在工厂中,定期清洗换热器,目的是减小污垢热阻,以提高K值。

提高传热系数K的方法有提高给热系数α,改善换热设备的材质和结构和减少换热设备的()。

要提高传热系数K,应从降低最大热阻着手。

如何提高换热器的总传热系数K?

对总传热系数来说,各项热阻倒数之和越大,传热系数越小。

在列管换热器中,若用饱和蒸气加热空气,则总传热系数K接近空气的对流传热系数。

已知某一换热器的总传热系数K=285W/m2℃,传热面积A=50m2,逆流时的对数平均温差Δtm=100℃,试求该换热器的热负荷Q。

要提高换热器的总传热系数K,可采取的办法是()。A、采用翅片面B、降低流体流速C、除垢D、两流体逆流

关于传热系数K,下列选项中叙述错误的是()。A、传热过程中总传热系数K实际是个平均值B、总传热系数K随着所取的传热面不同而异C、总传热系数K可用来表示传热过程的强弱,与冷、热流体的物性无关D、要提高K值,应从降低最大热阻入手

对于换热器中无相变流体的传热过程而言,减少热阻,提高总传热系数K的措施有()。A、增加列管换热器的管程数和壳体中的挡板数B、使用螺纹管或翅片管替代光滑管C、减少管内、外的污垢D、采用传热过程中有相变化的载热体

要提高换热器的总传热系数K,就必须减少各项热阻。

对于间壁式换热器,总传热系数总是接近()的流体侧的对流传热系数值α。A、热阻小B、热阻大C、热阻相等D、无热阻

提高换热器总传热系数的正确方法是()。A、降低流体的流速B、提高湍流程度C、降低流体导热系数D、提高污垢热阻

减小换热器垢层热阻的目的是()。A、提高传热面积B、减少传热面积C、增大温度差D、提高传热系数

在换热过程中,下列哪些方法能提高总的传热系数K()。A、增大湍动程度B、增大流体导热系数C、减小流体流速D、减小污垢热阻

换热器的总传热系数K的大小与()有关。A、流体的物性B、换热器类型C、操作条件D、污垢层厚度

换热器的污垢越厚,换热器的总传热系数K()。A、越小B、越大C、不变D、不确定

换热器传热的强化途径是()。A、减少传热面积B、减小传热温度差C、减少总传热系数D、增大总传热系数

提高总传热系数K的途径为:提高流体的()、增强流体的()、采用()换热器。

单选题在一套管式换热器中,用冷却水将某气体温度降低。如将空气的流量提高,则()。A总传热系数和换负荷都可能获得明显提高B总传热系数不会获得明显提高,热负荷可能获得明显提高C总传热系数可能获得明显提高,热负荷不会获得明显提高D总传热系数和换负荷都不能获得明显提高

填空题提高总传热系数K的途径为:提高流体的()、增强流体的()、采用()换热器。

单选题关于传热系数K下述说法中错误的是()A传热过程中总传热系数K实际是个平均值;B总传热系数K随着所取的传热面不同而异;C总传热系数K可用来表示传热过程的强弱,与冷、热流体的物性无关;D要提高K值,应从降低最大热阻着手

单选题在一套管式换热器中,用冷却水使其气体温度降低。如将冷却水的流量提高,则()。A总传热系数和热负荷都可能获得明显提高B总传热系数不会获得明显提高,热负荷可能获得明显提高C总传热系数可能获得明显提高,热负荷不会获得明显提高D总传热系数和换负荷都不可能获得明显提高

多选题关于传热系数K下列说法正确的是:()。A总传热系数K可用来表示传热过程的强弱与冷热流体的物性无关。B传热过程中总传热系数K实际是个平均值。C总的传热系数K随着所取的传热面不同而异。D要提高K值,应从降低最大热阻着手。E总传热系数K与两侧流体的流动形式无关。