与造粒循环纯水温度的调整无关的有()。A、冷却水温度B、聚乙烯产量C、树脂温度D、添加剂加入量

与造粒循环纯水温度的调整无关的有()。

  • A、冷却水温度
  • B、聚乙烯产量
  • C、树脂温度
  • D、添加剂加入量

相关考题:

熔融尿素温度高,在造粒时造粒塔粉尘量()。 A、增大B、减小C、不变D、不能确定

冷却水温度控制的水量调节阀的开启度与冷凝温度有关,与冷凝压力变化无关。

轴承温度高与冷却水温度无关。

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为()。

熔融尿素温度高,在造粒时造粒塔粉尘量()。

结团粒子处理方法有()。A、降低循环纯水流量B、挤压机筒体加热C、提高循环纯水温度D、降低循环纯水温度

聚乙烯装置造粒脱盐水温度的控制方法是()。A、降低产量B、降低反应温度C、加大脱盐水冷却器冷却水量D、加大返回裂解气量

造粒颗粒水温是通过循环水冷却进行温度调节的。

分馏塔底温度高,处理方法是()A、联系反应岗位调整反应温度B、增加油浆循环量和调整油浆返塔温度C、增加油浆循环上返塔量D、增加油浆循环下返塔量

调节环氧乙烷再吸收塔塔釜温度的正确方法是()。A、调整塔压B、调整塔釜蒸汽加入量C、调整塔进料量D、调整塔顶吸收水温度或塔釜换热器冷却水流量

中和温度突然升高的处理措施正确的有()。A、冷却器排气B、调整循环泵泵压C、联系调整氨水浓度D、联系调整调节冷却水温度

下列中和温度突然升高的处理错误的是()。A、联系调整氨水浓度B、加大中和循环量C、联系调整调节冷却水温度D、检查循环水温度

新更换树脂催化剂后开车,如果不发生MTBE合成反应,应进行以下调整()A、提高预热温度B、减少甲醇进料量C、提高循环温度D、降低循环量

计算造粒添加剂加入量造粒挤压机负荷为35t/h,造粒添加剂为168、1330以及ZNO,其中168加入比例为800ppm,1330为500ppm,ZNO为200ppm,请计算出各单剂的加入量。

影响粒子外观的因素有()。A、切刀齐平度B、切粒水温C、添加剂加入量D、机筒温度

聚乙烯产品MFR高时造粒循环纯水温度应相应调高一些。

聚乙烯生产中不可能造成MFR波动的因素是()。A、反应压力的波动B、反应温度的波动C、切粒系统高分的效果D、调节剂加入量的波动

切粒机电流大的原因有()。A、切粒机盘与模板贴得过近B、电机转速过高C、树脂熔化效果不好,模板温度低D、造粒负荷过低

在()情况下造粒循环纯水温度不需要调整。A、产品转牌号B、产品MFR波动加大C、初开车时D、高分测零点

气相法聚乙烯装置中,()必须保持低于床层树脂的粘结温度。A、反应器控制温度B、反应器入口温度C、循环气压缩机排出温度D、循环器冷却器出口温度

柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是()。A、温度愈高油粒愈小B、温度愈高油粒愈大C、气缸温度和油粒大小无关D、温度愈低,油粒愈小

活塞式冷水机组调试的要领是()。A、根据冷冻水回水温度调整低压压力B、根据冷却水进口温度调整高压压力C、根据冷冻水温度调整机组制冷量D、根据高、低压压力调整运行工况E、根据冷冻水温度调整冷却水温度

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()

当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低

自动变速器锁止离合器投入使用的条件()。A、与冷却水温度有关B、与冷却水温度无关C、与发动机转速有关D、与行驶车速无关

单选题柴油发动机喷入的燃料油粒直径大小与空气温度的关系是()。A温度愈高油粒愈小B温度愈高油粒愈大C气缸温度和油粒大小无关D温度愈低,油粒愈小

多选题影响粒子外观的因素有()A切刀齐平度B切粒水温C添加剂加入量D机筒温度