作为磁化电流,交流电的优点是()。A、容易退磁B、可以构成旋转磁场C、便携式电磁轭采用交流电磁化厚工件时,效果比直流电好D、A、B和C

作为磁化电流,交流电的优点是()。

  • A、容易退磁
  • B、可以构成旋转磁场
  • C、便携式电磁轭采用交流电磁化厚工件时,效果比直流电好
  • D、A、B和C

相关考题:

磁力探伤后须退磁处理,下列退磁方法错误的是______。 A.直流探伤的,用直流电退磁;交流电探伤的,用交流电退磁B.交流电探伤后,退磁方法是把工件从线圈中慢慢抽出C.直流电探伤后,退磁方法是改变电流的极性D.交流磁化的零件只需表面退磁,可仅减小电流至零

磁粉探伤后退磁时,直流电磁化的零件必须用______退磁,采用交流电磁化的零件须用______退磁。 A.直流电/直流电B.直流电/交流电C.交流电/交流电D.交流电/直流电

在旋转磁场磁化法中,产生不同方向磁场的磁化电流为:()A、分别采用交流电和全波直流电B、分别采用半波直流电和交流电C、全部采用交流电但相位有差异D、全部采用恒稳直流电

退磁场的大小说法错误的是()。A、与外加磁场强度有关B、与工件L/D值有关C、与工件的几何形状有关D、交流电比直流电磁化同一工件时的退磁场大

关于复合磁化()。A、采用剩磁法与连续法效果相同B、两个直流磁场可以构成旋转磁场C、直流磁场和交流磁场可以构成摆动磁场D、交叉式旋转磁轭各通以相位相同的交流电,可产生旋转磁场

零件退磁的方法可以是()。A、用榔头敲击B、将零件放入直流磁化线圈中通电,并使电流逐渐降低C、在退磁线圈中放30秒钟D、将退磁交流电调节到比原来磁化电流高的安培值,然后使工件从线圈中缓缓通过

磁化同一工件,交流电比三相全波整流电产生的退磁场小。

采用交流电磁化零件的优点是()。A、能检查出表面的细微缺陷B、磁化后退磁容易C、设备比直流简单D、以上都是

零件的退磁方法是()A、用榔头敲击或在退磁线圈中放30秒;B、将零件放入磁化线圈中通交流电,使电流值逐渐降低;C、将退磁交流电调到比原来磁化电流高的安培值,然后使工件沿轴线缓慢通过,离开1米;D、以上都是

交流电磁化的工件比直流电磁化的工件容易退磁。

下面唯一能用交流电磁化的方法是()。A、中心导体法B、触头法C、磁轭法D、旋转磁场磁化法

交流电因有趋肤效应,所以交流电比直流电磁化同一工件时的退磁场大。

为什么交流电磁化的工件容易退磁?

采用交流电磁化工件时,确定最大磁化强度的是峰值电流。

用交流电和直流电同时磁化工件称为复合磁化。

零件用()退磁。A、用锒头敲击B、将零件放入磁化线圈中通电使电流逐渐降低C、在退磁线圈中放30SD、将退磁交流电调节到比原来磁化电流高的安培值,然后使工件从线圈中缓缓通过

以下关于复合磁化的叙述错误的是:()A、剩磁法与连续法均能应用复合磁化B、直流磁场和交流磁场可以构成摆动磁场C、两个方向不同的直流磁场可以构成旋转磁场D、交叉磁轭分别通以交流电,可以产生旋转磁场

对汽车零件采用直流电磁化探伤后,零件上会多少留有剩磁,最好采用()退磁。A、交流电B、直流电C、交、直流电均可D、加热

单选题下面唯一能用交流电磁化的方法是()。A中心导体法B触头法C磁轭法D旋转磁场磁化法

单选题退磁场的大小说法错误的是()。A与外加磁场强度有关B与工件L/D值有关C与工件的几何形状有关D交流电比直流电磁化同一工件时的退磁场大

单选题在旋转磁场磁化法中,产生不同方向磁场的磁化电流为:()A分别采用交流电和全波直流电B分别采用半波直流电和交流电C全部采用交流电但相位有差异D全部采用恒稳直流电

判断题交流电磁化的工件比直流电磁化的工件容易退磁。A对B错

判断题采用交流电磁化工件时,确定最大磁化强度的是峰值电流。A对B错

单选题采用交流电磁化零件的优点是()。A能检查出表面的细微缺陷B磁化后退磁容易C设备比直流简单D以上都是

单选题零件的退磁方法是()A用榔头敲击或在退磁线圈中放30秒B将零件放入磁化线圈中通交流电,使电流值逐渐降低C将退磁交流电调到比原来磁化电流高的安培值,然后使工件沿轴线缓慢通过,离开1米D以上都是

问答题为什么交流电磁化的工件容易退磁?

判断题交流电因有趋肤效应,所以交流电比直流电磁化同一工件时的退磁场大。A对B错