只存在结构承载能力的极限状态,结构的正常使用不存在极限状态。

只存在结构承载能力的极限状态,结构的正常使用不存在极限状态。


相关考题:

结构的极限状态是指整个结构或构件的一部分超过某一特定状态就不能满足设计指定的某一功能要求的特定状态。结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形状态称为()A、正常使用极限状态B、正常能力极限状态C、承载使用极限状态D、承载能力极限状态

结构的极限状态可以分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。()

建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态B.强度极限状态、正常使用极限状态C.承载能力极限状态、稳定极限状态D.抗力极限状态、作用极限状态

基坑支护结构设计应考虑的极限状态有( )。A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态

结构设计的极限状态包括()。A.超限使用极限状态B.承载能力极限状态C.正常施工极限状态D.正常使用极限状态E.正常维修极限状态

只存在结构承载能力的极限状态,结构的正常使用不存在极限状态。A对B错

对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、临界荷载D、极限荷载

()为正常使用极限状态的范畴。()A、结构达到最大承载能力B、结构出现了不适于继续承载的变形C、结构达到正常使用规定的极限状态D、结构达到耐久性能规定的极限状态

水工混凝土结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,结构极限状态分为两类,承载能力极限状态和()。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态

公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态

建筑结构的设计极限状态包括()。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态

混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。

结构的极限状态可分为()A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态

建筑结构功能的极限状态包括()。A、经济能力极限状态B、适用能力极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态

支护结构的变形已妨碍地下结构施工或影响基坑周边环境的正常使用功能的状态属于()。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、非正常使用极限状态D、承载能力一般状态

多选题基坑支护结构设计应考虑的极限状态有(  )。A土体失稳极限状态B承载能力极限状态C结构破坏极限状态D正常使用极限状态

判断题混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。A对B错

多选题建筑结构功能的极限状态包括()。A经济能力极限状态B适用能力极限状态C承载能力极限状态D正常使用极限状态

单选题对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A承载能力极限状态设计B承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C正常使用极限状态设计D根据需要进行承载能力极限状态设计

单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态

判断题只存在结构承载能力的极限状态,结构的正常使用不存在极限状态。A对B错

多选题结构设计的极限状态包括( )。A超限使用极限状态B承载能力极限状态C正常施工极限状态D正常使用极限状态E正常维修极限状态

单选题建筑结构的设计极限状态是().A承载能力极限状态、正常使用极限状态B强度极限状态、正常使用极限状态C承载能力极限状态、稳定极限状态D抗力极限状态、作用极限状态

单选题支护结构的变形已妨碍地下结构施工或影响基坑周边环境的正常使用功能的状态属于()。A正常使用极限状态B承载能力极限状态C非正常使用极限状态D承载能力一般状态

多选题结构的极限状态可分为()A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态