液气大钳的夹紧气缸或气路漏气，气压低于（）可导致下钳打滑。A、0.5MPB、0.75MPC、1.0MPD、1.5Mp

液气大钳的夹紧气缸或气路漏气，气压低于（）可导致下钳打滑。

  • A、0.5MP
  • B、0.75MP
  • C、1.0MP
  • D、1.5Mp

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Q10Y－M液气大钳的夹紧气缸是()气缸。 A、单活塞单作用B、单活塞双作用C、双活塞单作用D、双活塞双作用
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液气大钳气路系统的气源一般采用钻机本身的()。 A、氮气B、压缩空气C、氧气D、沼气
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液气大钳的移送气缸、夹紧气缸的线状摩擦伤痕大于()时,要立即更换。 A、0.2mmB、2mmC、0.5mmD、1mm
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下左旋螺纹钻具时,绝不允许用()卸左旋螺纹钻具上螺纹。 A、转盘B、吊钳C、链钳D、液气大钳
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液气大钳在使用前,要调整大钳的水平度,使()平行。 A、钳头上平面与转盘面B、钳头上平面与水平面C、钳头下平面与转盘面D、钳头下平面与水平面
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使用液气大钳时,首先应打开液气大钳的()。 A、调节开关B、气路阀门，通气C、定位手把D、双向气阀
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液气大钳的夹紧气缸或气路漏气,气压低于()可导致下钳打滑。 A、0.5MPaB、0.75MPaC、1.0MPaD、1.5MPa
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液气大钳的夹紧气缸或气路漏气,气压低于()可导致上钳打滑。 A、0.5MPaB、0.75MPaC、1.0MPaD、1.5MPa
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操作液气大钳的口诀是()。 A、大钳一定送到头，下钳卡牢转钳头，上卸完毕对缺口，松开下钳往回走B、大钳一定送到头，下钳卡牢转钳头，松开下钳往回走C、大钳一定送到头，上钳卡牢转钳头，上卸完毕对缺口，松开上钳往回走D、大钳一定送到头，上卸完毕转钳头，松开下钳往回走
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液气大钳在使用前,要调整好大钳的高度,要求()。 A、钳头上平面低于接头B、高度合适C、钳头下平面高于接头D、钳头上平面略低于肩
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由于液气大钳的制动盘污染,导致与刹车之间打滑时,要清洗制动盘,刹带涂抹()。 A、黄油B、松香C、润滑油D、镁粉
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液气大钳的大刹带调节过紧和上钳颚板不爬坡都会导致上下钳打滑。() 此题为判断题(对，错)。
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液气大钳没有送到头不会导致上下钳打滑。() 此题为判断题(对，错)。
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液气大钳的上钳打滑的原因不可能是()。 A、钳牙磨损严重B、钳牙没磨合C、钳牙槽不清洁D、钳子没有调平
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液气大钳的气路系统主要由三个三位四通滑板式手动换向阀、气胎离合器及（）组成。A、移送气缸和行星变速箱B、夹紧气缸和行星变速箱C、移送气缸和夹紧气缸D、放气阀
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液气大钳的上、下钳头的卡紧机构的原理基本相同，不同的是上钳是靠油马达的动力推动缺口齿轮，使浮动体转动，下钳使用（）推动拨盘，推动鄂板架在壳体内转动，从而卡紧或松开下部钻具。A、制动盘B、夹紧气缸C、复位盘D、移送气缸
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液气大钳上卸螺纹完毕，操作（），使钳头（）。
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ZQ203-125Ⅱ型液气大钳采用液气联合控制系统，对钳子夹紧作业和门栓关启、气缸移送等动作进行联动控制，增强了工作的可靠性。
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液气大钳的夹紧气缸或气路漏气，气压低于（）可导致上钳打滑。A、0.5MPaB、0.75MPaC、l.0MPaD、l.5MPa
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液气大钳气缸活塞杆螺纹冲坏的原因及处理方法是什么？
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液气大钳移送气缸、夹紧气缸的减气（气压低于0.5MPa）的原因及处理方法是什么？
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液气大钳打滑时，可以将钳牙夹在大钳内。（）
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液气大钳的上钳打滑的原因可能是（）。A、钳牙磨损严重B、钳牙没磨合C、钳牙槽不清洁D、钳子没有调平
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钻进接单根液气大钳打滑时，可以将钳牙夹在钻杆接头与腭板之间，用来咬住钻杆。（）
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接通液气大钳油、气路，要保证接头处连接可靠，不存在渗漏现象。
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液气大钳上螺纹压力用套管钳上的上螺纹溢流阀来调整。
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大刹带调节过松，上钳兀板不爬坡将会造成液气大钳（）。A、钳头不转B、低档压力上不去扣卸不开C、高档压力上不去D、上卸扣时上钳或下钳打滑
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单选题大刹带调节过松，上钳兀板不爬坡将会造成液气大钳（）。A钳头不转B低档压力上不去扣卸不开C高档压力上不去D上卸扣时上钳或下钳打滑
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