国内桥式起重机常用的轨道在桥架上的固定方式是()。A、焊接B、压板固定C、螺栓联接D、铆钉联接

国内桥式起重机常用的轨道在桥架上的固定方式是()。

  • A、焊接
  • B、压板固定
  • C、螺栓联接
  • D、铆钉联接

相关考题:

目前,国内临床上最常用的固定桥是 ( )A、金属固定桥B、粘接固定桥C、种植固定桥D、烤瓷固定桥E、全瓷固定桥

桥式起重机的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是桥式起重机的主要承载构件( )此题为判断题(对,错)。

桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机。 ( )此题为判断题(对,错)。

天车轨道在桥架上的固定方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种,国内常用的固定方式是焊接。()此题为判断题(对,错)。

天车轨道在桥架上的固定方式有()。A.焊接B.压板固定C.螺栓联接D.斜锲块E.铆接

目前,国内临床上最常用的固定桥是 ( )A.种植固定桥B.粘接固定桥C.全瓷固定桥D.金属固定桥E.烤瓷固定桥

行车轨道在桥架上的固定方式有()等几种。A、焊接B、压板固定C、螺栓连接

在典型起重机械中,桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上桥架型起重机称为()。A、门式起重机B、桥式起重机C、悬臂起重机D、装卸桥

桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有()。A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动B、减速器底座紧固螺栓松动C、小车轨道安装不符合技术要求D、减速器底座支承结构刚性差

在桥架上每隔()处固定电缆。A、1.0mB、2.0mC、3.0mD、4.0m

电缆在支架上的敷设,下列符合规定的是()。A、控制电缆在普通支架上不宜超过1层;桥架上不宜超过2层。B、交流三芯电力电缆,在普通支架上不宜超过1层;在桥架上不宜超过2层。C、交流单芯电力电缆,应布置在同侧支架上,并加以固定。D、交流单芯电力电缆,当按紧贴正三角形排列时,应每隔一定的距离用绑带扎牢,以免其松散。

国内最常用的天车轨道固定方法是()法。A、焊接B、压板固定C、螺栓连接

天车轨道在桥架上的固定方式有焊接,压板固定和螺栓联接等几种,国内常用的固定方法是()。A、焊接B、压板固定C、螺栓联接

桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑再()轨道上的桥架型起重机。A、地面B、高架

天车轨道在桥架上的固定方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种,国内常用的固定方式是焊接。

作用在桥式起重机桥架上的载荷有()。A、外载荷B、固定载荷C、活动载荷D、冲击载荷

桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机。

天车轨道在桥架上的固定方式有焊接,压板固定和螺栓连接几种。国内常用的固定方法是()。A、焊接B、压板固定C、螺栓连接

《通用桥式起重机》规定,小车及桥架上的电气设备应设防雨罩(设备本身已有防雨功能者可除外)。

国内常用的的起重机的轨道固定方式为()。A、焊接B、铆接C、螺栓连接D、压板固定

桥式起重机的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是桥式起重机的主要承载构件。

电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔()处应固定在桥架的支架上;水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔()处进行固定。

()是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机,又称龙门起重机。A、门式起重机B、桥式起重机C、悬臂起重机D、装卸桥

单选题()是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机,又称龙门起重机。A门式起重机B桥式起重机C悬臂起重机D装卸桥

单选题目前,国内临床上最常用的固定桥是()A金属固定桥B粘接固定桥C种植固定桥D烤瓷固定桥E全瓷固定桥

单选题国内桥式起重机常用的轨道在桥架上的固定方式是()。A焊接B压板固定C螺栓联接D铆钉联接

单选题国内常用的的起重机的轨道固定方式为()。A焊接B铆接C螺栓连接D压板固定