载荷状态所表示的是起重机受载的（　）。A、大小B、轻重程度C、频繁程度

载荷状态所表示的是起重机受载的（　）。

  • A、大小
  • B、轻重程度
  • C、频繁程度

相关考题：

起重机的工作级别是由起重机的利用等级和起重机载荷状态所决定的。() 此题为判断题(对，错)。
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《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,特殊载荷是指在起重机非正常工作时或不工作时的特殊情况下才发生的载荷,包括由起重机试验、受非工作状态风、缓冲器碰撞及起重机(或其一部分)发生倾翻、起重机意外停机、传动机构失效或起重机基础受到外部激励等引起的载荷等。在()的计算中也不考虑这些载荷。 A.试验状态B.非工作状态C.防疲劳失效
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表示起重机载荷状态的名义载荷谱系数的最大值为( )A.0.5B.0.9C.1.0D.1.1
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起重机载荷状态是表明起重机受载的()A.工作时间长短B.重量轻重程度
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起重机动载试验载荷是额定载荷的( )。A.125%B.120%C.110%
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起重机载荷状态,根据其受载的轻重程度分为( )级。A.4B.6C.2D.3
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起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级和起重机的载荷状态所决定，起重机的工作级别用符号A表示，其工作级别分为8级，即A1～A8。此题为判断题(对，错)。
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起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽载荷，要避免侧载。
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起重机载荷状态，根据其受载的轻重程度分为（）级。A、2B、3C、4
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起重机动载试验载荷是额定载荷的（）。A、125％B、120％C、110％
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表示起重机载荷状态的名义载荷谱系数的最大值为（）A、0.5B、0.9C、1.0D、1.1
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根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）的规定，非工作状态风载荷，是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时，要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的（）进行组合，用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性，并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷
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起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级和起重机的载荷状态所决定，起重机的工作级别用符号A 表示，其工作级别分为8 级，即A1 ～A8
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起重机的载荷状态是表明起重机受载的（）。A、工作时间长短B、轻重程度C、工作速度
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起重机载荷状态是表明起重机受载的工作时间长短。
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起重机载荷状态是表明起重机受载的（）A、工作时间长短B、轻重程度
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桥式起重机当吊载处于跨中位置时设备处于最不利载荷状态。（）
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起重机载荷状态是表明起重机受载的（）
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起重机受载状态表明起重机受载的（）。A、工作时间长短B、轻重程度C、寿命D、能力
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汽车起重机的特点是在行驶状态和作业状态分别使用不同的驾驶室，行驶速度快、机动性强，适合在经常转换工作场地作业的情况下使用，（）行驶。A、允许带载B、不允许带载C、允许1/2的额定载荷带载D、允许1/3的额定载荷带载
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第Ⅲ类载荷即非工作状态下起重机所承受的自重，非工作状态最大（）及路面坡度引起的载荷等。
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单选题起重机载荷状态是表明起重机受载的（）。A工作时间长短B轻重程度C工作快慢
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填空题起重机载荷状态是表明起重机受载的（）
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单选题起重机载荷状态是表明起重机受载的（）A工作时间长短B轻重程度
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判断题桥式起重机当吊载处于跨中位置时设备处于最不利载荷状态。（）A对B错
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单选题（）表征机构及其零部件受载的轻重程度，以及零件在载荷作用下损伤效应的大小。A起重机构的利用等级B起重机构的载荷状态C起重机构的工作级别
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单选题起重机受载状态表明起重机受载的（）。A工作时间长短B轻重程度C寿命D能力
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