采用液力变矩器解决了柴油机的()问题。A、功率利用B、超载能力不足C、功率利用、超载能力不足和熄火D、熄火

采用液力变矩器解决了柴油机的()问题。

  • A、功率利用
  • B、超载能力不足
  • C、功率利用、超载能力不足和熄火
  • D、熄火

相关考题:

柴油机空气滤清器太脏,会使柴油机()。 A、冒蓝烟B、功率不足C、游车D、熄火

液力传动适应性好。行驶阻力变大时,液力变矩器能自动减速增扭,保证发动机不致超载熄火,减少了排放污染,使换档操作简便。 ( )此题为判断题(对,错)。

采用综合式液力变矩器的目的在于利用耦合器在高传动比时相对变矩器有较高功率的特点。() 此题为判断题(对,错)。

传统的数字调制解调技术的不足之处是()。 A.频谱利用率高B.抗多径衰落能力强C.占有较宽的信号带宽D.功率利用率高E.功率谱衰减慢

柴油机突然功率下降甚至熄火原因分析及解决方案

采用“预加重”和“去加重”技术,提高了VHF通信的()。A、频率利用率B、功率利用率C、抗干扰能力D、静噪能力

液力变矩器按功率是否分流,可分为液力变矩器和()变矩器。

液力变矩器能利用内燃机的(),使叉车获得较好的牵引特性。A、最大功率B、最小功率C、最大动力D、最小动力

叉车采用液力变矩器传递力的优点是()。A、发动机不会熄火B、传力均匀C、传递力大D、寿命长

液力变矩器叉车在遇到很大阻力时()不至于熄火。

液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。A、启动B、自动C、液力变速器D、变矩器

液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。

进、排气系统哪些问题影响柴油机功率不足?

当系统的有功功率和无功功率都不足,因而频率和电压都偏低时,应该首先解决()A、有功功率平衡的问题B、无功功率平衡的问题C、有功与无功同时解决D、有功与无功先解决谁都可以

有的轮胎式装载机设计采用了“三合一”机构,利用超越离合器等结构来解决()等问题。A、柴油机熄火后的转向B、拖启动C、排气制动

液力变矩器输出功率与输入功率之比,称为变矩器的()。

作为应急备用功率的发电机组有无超载能力?()。A、有B、无C、每运行12小时可超载10%运行1小时D、以上都可以

当系统的有功功率和无功功率都不足,因而频率和电压都偏低时,应该首先解决有功功率平衡的问题。

单选题液力变矩器能利用内燃机的(),使叉车获得较好的牵引特性。A最大功率B最小功率C最大动力D最小动力

判断题液力变矩器由于采用ATF油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机会熄火。A对B错

单选题柴油机空气滤清器太脏,会使柴油机()。A冒蓝烟B功率不足C游车D熄火

填空题液力变矩器叉车在遇到很大阻力时()不至于熄火。

单选题采用液力变矩器解决了柴油机的()问题。A功率利用B超载能力不足C功率利用、超载能力不足和熄火D熄火

单选题采用“预加重”和“去加重”技术,提高了VHF通信的()。A频率利用率B功率利用率C抗干扰能力D静噪能力

单选题叉车采用液力变矩器传递力的优点是()。A发动机不会熄火B传力均匀C传递力大D寿命长

填空题液力变矩器按功率是否分流,可分为液力变矩器和()变矩器。

单选题液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。A启动B自动C液力变速器D变矩器