海洋运输货物保险的保险责任以被保险货物在卸货港全部卸离海轮后满（）天终止。A、30B、60C、90D、120
海洋运输货物保险的保险责任以被保险货物在卸货港全部卸离海轮后满（）天终止。
- A、30
- B、60
- C、90
- D、120
相关考题：
对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。A.过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B.在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C.被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D.被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止
海洋运输货物保险中，“仓至仓”条款对正常运输情况下保险责任终止的规定有( )A、货物一旦到达保险单载明目的港收货人的最后仓库，保险责任即行终止B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止C、被保险货物以内陆为目的地，收货人卸货港口提货之日起，保险责任即行终止D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮满60天，保险责任即行终止
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。A、10天B、30天C、45天D、60天
海上运输货物保险在正常运输情况下，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()终止。A.120天B.30天C.90天D.60天
对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为（）。A、过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止B、在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据C、被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止D、被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止
“仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有（）。A、货物一旦到达保险单载明的收货人的最后仓库，保险责任即行终止B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止C、被保险货物以内陆为目的地，收货人提货之日起，保险责任即行终止D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满60天，保险责任即行终止
海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。A、15天B、60天C、30天D、45天
判断题航空运输货物保险的保险责任不论在何种情况下，均以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天终止。A对B错