船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于（）。A、冷库热负荷B、热力膨胀阀中弹簧预紧力C、制冷剂循环量D、蒸发器换热面积
船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于（）。
- A、冷库热负荷
- B、热力膨胀阀中弹簧预紧力
- C、制冷剂循环量
- D、蒸发器换热面积
相关考题：
船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性 A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ
在制冷系统运行工况基本不变情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？( )A.两者的过热度均要增大B.采用毛细管的过热度加大C.采用热力膨胀阀的过热度增大D.采用热力膨胀阀的过热度基本不变
在制冷系统运行工况基本不变情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）A、二者的过热度均要增大B、采用毛细管的过热度加大C、采用热力膨胀阀的过热度增大D、采用热力膨胀阀的过热度基本不变
在制冷系统运行工况基本不变的情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）A、二者的过热度均要增大B、采用毛细管的过热度加大C、采用热力膨胀阀的过热度加大D、才热热力膨胀阀的过热度基本不变
单选题在制冷系统运行工况基本不变情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）A二者的过热度均要增大B采用毛细管的过热度加大C采用热力膨胀阀的过热度增大D采用热力膨胀阀的过热度基本不变
单选题在制冷系统运行工况基本不变的情况下，当制冷量增加时，采用毛细管或采用热力膨胀阀的制冷系统过热度变化应为下列哪一项？（）A二者的过热度均要增大B采用毛细管的过热度加大C采用热力膨胀阀的过热度加大D才热热力膨胀阀的过热度基本不变
填空题制冷系统在正常运行工况条件下，冷媒水突然中断供应，应首先（）。