降温工况空调系统,若起动时压缩机产生液击,可能的原因是()。A、风机停转B、膨胀阀堵塞C、空气含湿量太大D、环境温度太低

降温工况空调系统,若起动时压缩机产生液击,可能的原因是()。

  • A、风机停转
  • B、膨胀阀堵塞
  • C、空气含湿量太大
  • D、环境温度太低

相关考题:

空调装置降温工况的起动或停车操作

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象() A.制冷不足B.压缩机产生液击C.贮液器堵塞D.管路过热

降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。() 此题为判断题(对,错)。

空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。() 此题为判断题(对,错)。

按降温工况起动空调器时,应采取( )。A.先开风机,后起动压缩机B.先起动压缩机,后开风机C.风机和压缩机同时打开D.风机和压缩机均关闭起动

空调系统中制冷剂加得过量,会产生以下哪些现象?()A、蒸发器制冷不足;B、压缩机产生液击;C、制冷剂罐堵塞;D、管路过热。

制冷工况为()产生液击。A、只有实验工况可能B、任何工况均可能C、高温工况才可能D、低温工况才可能

降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。

CO2压缩机产生液击有什么后果?如何避免液击?

在降温工况起动空调装置时,应先起动冷却水泵和通风机,然后起动制冷压缩机。

按降温工况起动空调器时,应采取()。A、先开风机,后起动压缩机B、先起动压缩机,后开风机C、风机和压缩机同时打开D、风机和压缩机均关闭起动

活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。

若空调压缩机离合器接合后,听到“哒哒”声,可能原因是()。A、空调压缩机轴承故障B、冷凝器堵塞C、张紧轮损坏D、空调压缩机油太少

空调系统中制冷剂加得过量,会导致()。A、蒸发器制冷不足B、空调压缩机产生液击C、制冷剂罐堵塞D、管路过热

空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下()现象。A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

关于汽车空调产生液击,下列说法中正确的是().A、蒸发器发生脏堵时易产生此现象B、液击主要造成蒸发器损坏C、膨胀阀感温包上末包沥青蛇胶将会形成液击D、产生液击时可节省能量

判断题降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。A对B错

多选题空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()A制冷不足B压缩机产生液击C贮液器堵塞D管路过热

判断题在降温工况起动空调装置时,应先起动冷却水泵和通风机,然后起动制冷压缩机。A对B错

单选题按降温工况起动空调器时,应采取()。A先开风机,后起动压缩机B先起动压缩机,后开风机C风机和压缩机同时打开D风机和压缩机均关闭起动

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判断题空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。A对B错

多选题若空调压缩机离合器接合后,听到“哒哒”声,可能原因是()。A空调压缩机轴承故障B冷凝器堵塞C张紧轮损坏D空调压缩机油太少

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单选题降温工况空调系统,若起动时压缩机产生液击,可能的原因是()A风机停转B膨胀阀堵塞C空气含湿量太大D环境温度太低