制冷系统中导致蒸发压力过低的原因包括()。A、蒸发器的负荷太小B、蒸发器供热量不足C、蒸发器传热面积过大D、蒸发器传热面的热阻过大
空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止 A.制冷系数太低B.热负荷过大C.除湿量太大D.结霜堵塞风道
进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜，说明______。A.蒸发温度太低B.冷库库温太低C.制冷剂流量太大D.进口滤网脏堵
制冷装置蒸发器结霜不会导致______。A.蒸发压力和蒸发温度降低B.制冷量减小C.制冷系数减小D.轴功率增大
车辆空调制冷系统中蒸发压力调节阀的作用是（）。A、防止冷媒流量过小B、防止冷媒流量过大C、防止蒸发器结霜D、防止膨胀阀结冰
压缩机结霜严重或机体温度过低的原因，正确的是（）A、系统制冷剂充罐量过多B、热负荷过小C、供油温度过低D、热负荷过大
外平衡式热膨胀阀的平衡管结霜表明（）A、蒸发温度太低B、蒸发器制冷剂出口过热度太低C、膨胀阀制冷剂流量太大D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄
制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使（）A、蒸发压力太高B、装置制冷量太大C、膨胀阀工作不稳定D、压缩机吸气过热度太低
制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了（）A、不使制冷量降低B、不使制冷系数降低C、不使吸气温度太低D、防止空气漏入系统
制冷系统中热力膨胀阀选得太小，不会使（）A、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机容易吸入湿蒸气D、装置制冷量变小
进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜，说明（）A、蒸发温度太低B、冷库库温太低C、制冷剂流量太大D、进口滤网脏堵
制冷系统中热力膨胀阀选得太小，不会使（）。A、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机吸入湿蒸气D、装置制冷量变小
制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力的主要原因是（）。A、防止空气进入系统B、防止冷剂外漏C、防止吸气温度太低D、提高制冷系数
空调制冷装置的蒸发温度不宜太低的最主要原因是（）。A、制冷系数过高B、空气除湿太多C、防止空气冷却器结霜D、防止空气冷却器传热温差过大
冷库制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了（）A、不使制冷量降低B、不使制冷系数降低C、不使吸气温度太低D、防止空气漏入系统
空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏
制冷剂过多，其反常现象主要有（）。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过高C、开车时有液击D、蒸发器结霜太厚E、蒸发压力过低
不属于造成蒸发温度过低的原因是（）。A、制冷量不足B、制冷剂过多C、蒸发器结霜太厚D、干燥过滤器堵塞
空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止（）A、制冷系数太低B、热负荷过大C、除湿量太大D、结霜堵塞风道
单选题制冷装置蒸发器结霜则制冷系数：（）。A增大B减小C不变D如何变视制冷剂而定
单选题制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力的主要原因是（）。A防止空气进入系统B防止冷剂外漏C防止吸气温度太低D提高制冷系数
单选题空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止（）。A制冷系数太低B热负荷过大C除湿量太大D结霜堵塞风道
单选题空调制冷装置的蒸发温度不宜太低的最主要原因是（）。A制冷系数过高B空气除湿太多C防止空气冷却器结霜D防止空气冷却器传热温差过大
单选题制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了（）。A不使制冷量降低B不使制冷系数降低C不使吸气温度太低D防止空气漏入系统
单选题不属于造成蒸发温度过低的原因是（）。A制冷量不足B制冷剂过多C蒸发器结霜太厚D干燥过滤器堵塞
单选题蒸发压力调节器的作用是（）。A防止膨胀阀结冰B防止制冷剂流量过大C防止蒸发器结霜
单选题制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使（）。A蒸发压力太高B装置制冷量太大C膨胀阀工作不稳定D压缩机吸气过热度太低