目前国内外船舶螺旋桨与尾轴的连接大多采用:() A、键连接紧压配合即机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、环氧树脂胶粘剂+过盈配合D、油压无件套连接
沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与艉轴的装配采用______连接。 A.机械B.环氧树脂C.液压D.机械环氧树脂
汽车制动蹄片及离合器摩擦片，主要用（）粘结修复。A、环氧树脂胶B、酚醛树脂胶C、氧化铜粘结剂D、其它粘结剂
用环氧树脂粘结凸模时，只能适用冲裁板料厚度（）的模具。A、t≤0.8mmB、t≤1.2mmC、t≤2.0mmD、t≤4.0mm
环氧树脂在模具制造中除用于零件的粘结外，还常用于浇注（）。
环氧树脂粘结具有（）的粘结强度。A、较高B、较低C、很高D、很低
在先申请记载了某种粘结剂，其中环氧树脂的含量为30%～60%，该申请还公开了环氧树脂含量为40%的实施例，该粘结剂的其他技术特征与在后申请相同。在后申请要求保护的技术方案中环氧树脂的含量为下列哪些数值的，可以享有在先申请的优先权？（）A、30%～40%B、40%C、50%D、60%
环氧树脂具有极高的粘结强度，一般配方可以达（）Mpa以上，尤其是对钢铁、陶瓷、混凝土等具有极高的粘结强度。A、30B、40C、50D、60
在环氧树脂涂料中，胺固化体系的配方要注意哪几个问题？
在模具装配中常用的环氧树脂粘结剂配方有634#环氧树脂和（）环氧树脂两种。
螺旋桨与尾轴的主要连接方式有（）。A、机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、油压无键套合连接D、A+B+C
环氧树脂地面厚质涂料与基层粘结力强，耐久性好，且施工简便。
汽油管如有砂眼，修理方法（）。A、用烙铁焊修B、用铜焊修复C、用环氧树脂粘结
用环氧树脂粘结法，修理气缸体裂纹时，需将缸体表面加热到（）℃后，立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70
单选题环氧树脂具有极高的粘结强度，一般配方可以达（）Mpa以上，尤其是对钢铁、陶瓷、混凝土等具有极高的粘结强度。A30B40C50D60
单选题沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D＜4.5m时，螺旋桨和艉轴允许采用（）方式连接。A无键环氧树脂B有键环氧树脂C机械连接D油压套合连接
单选题沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。A机械B环氧树脂C液压D机械-环氧树脂
单选题水润滑尾轴常采用（）来防腐。A环氧树脂B合成橡胶C酚醛塑料D尼龙
单选题螺旋桨与尾轴的主要连接方式有（）。A机械连接B环氧树脂胶粘剂连接C油压无键套合连接DA+B+C