PIC-105为一(),仪表空气中断则其阀位将()A、气开阀全开B、气关阀全开C、气关阀全关D、气开阀全关

PIC-105为一(),仪表空气中断则其阀位将()

  • A、气开阀全开
  • B、气关阀全开
  • C、气关阀全关
  • D、气开阀全关

相关考题:

“空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?() A、将转换板钮移至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压

DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位

排除仪表空气中断。

一旦仪表风故障,控制阀将恢复到零位。()

仪表空气中断L456阀是()

在152.仪表空气中断L456阀是()A、开B、关C、不动作

当仪表空气中断时,气开调节阀的开度为全开。

因仪表风中断引起紧急停车应()。A、按紧急停车顺序处理B、调节阀动作失灵则手轮控制C、室内DCS调节器切至手动阀位D、现场确认关键仪表调节阀开关位置是否正确

如果仪表供电中断,则炉出口温度将()A、升高B、降低C、不变

PIC301的作用形式为(),仪表空气中断时,调节阀处于()位置。

某仪表显示其状态为“AUT”,则可改变的数值为()。A、PVB、SVC、MVD、阀位

气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀(),气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀()

当仪表风中断后,所有的控制阀将处于全开或全关的位置。

空气位操作,空气制动阀在缓解位时,将沟通调压阀管与()的通路。

空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53(54)为制动管定

空气位转换操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()A、将转换扳钮置于空气位B、将转换阀153置空气位C、将空气制动阀置运转位

空气位操纵时,空气制动阀置制动位,中继阀将呈()。A、保压位;B、紧急位;C、制动位;D、过充位。

气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀关闭,气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀打开。

在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。

填空题气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀(),气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀()。

填空题在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。

单选题“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A将电空转换扳钮扳至“空气位”B将转换阀153转至“空气位”C将电空控制器手把置于“紧急位”D调整调压阀53(54)为制动管定

单选题DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。A将转换板钮转换至空气位B将转换阀153转至空气位C空气制动阀手把移至缓解位D将非操纵端调压阀调整为列车管定压

单选题空气位转换操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()A将转换扳钮置于空气位B将转换阀153置空气位C将空气制动阀置运转位

单选题“空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()A将转换板钮移至“空气位”B将转换阀153转至“空气位”C将非操纵端调压阀调整为列车管定压

单选题空气位操纵时,空气制动阀置制动位,中继阀将呈()。A保压位;B紧急位;C制动位;D过充位。