切断套类工件时,是否使用顶尖?为什么?

切断套类工件时,是否使用顶尖?为什么?


相关考题:

当工件可以分段车削时,可使用( )支撑,以增加工件的刚性。A.中心架B.跟刀架C.过渡套D.弹性顶尖

车削光杠时,应使用()支撑,以增加工件的刚性。 A、中心架B、跟刀架C、过渡套D、弹性顶尖

车削主轴时,可使用()支撑,以增加工件的刚性。 A、中心架B、跟刀架C、过渡套D、弹性顶尖

用双顶尖安装轴类零件,是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。

为什么切断实心工件时切断刀容易折断?

用双顶尖安装轴类零件,是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。

两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。

采用两顶尖装夹的工件,()进行切断。A、要使用充分的切削液B、不允许C、必须手动进给D、必须采用反切刀切断法

在使用顶尖工作时,尾座是否应牢固锁紧?为什么?

两顶尖装夹轴类工件时,工件两端面必须先(),用两顶尖装加工件的主要缺点是(),因此不适合装夹()工件。

两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差

在外圆磨床上磨削工件,用两顶尖装夹时,顶尖一般为()A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖

低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。

用顶尖装夹工件时()A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢

中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面,在切削加工中作用不大。

采用两顶尖装夹的工件,()切断。A、要使用充分的切削液B、不允许C、必须手动进给D、必须采用反切刀切断法

若偏心距较大而复杂的曲轴,可用()来装夹工件。A、两顶尖B、偏心套C、两顶尖和偏心套D、偏心卡盘和专用卡盘

用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,会影响工件()度。

当工件长度较短,仰起角度较大时,可使用尾座顶尖。

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果()将会导致工件出现圆度超差。A、后顶尖顶得太松B、后顶尖顶得过紧C、后顶尖润滑不良D、后顶尖与主轴轴线不同心

在使用顶尖工作时,是否需要将尾座牢固锁紧?为什么?

清理工件上的铁屑时,是否必须停车,且使用专用工具清理?为什么?

什么是主轴回转精度?为什么外圆磨床头架中的顶尖不随工件一起回转,而车床床头箱中的顶尖则是随工件一起回转的?

问答题在采用两顶尖装夹工件时,工件为什么能够被带动旋转?

问答题什么是主轴回转精度?为什么外圆磨床头架中的顶尖不随工件一起回转,而车床床头箱中的顶尖则是随工件一起回转的?